【山西市场】8日焦炭市场稳中偏强运行，首轮提涨50元/吨基本落地执行。焦企生产较为平稳，除孝义地区有环保限产情况外，其他地区企业开工维持相对高位，焦炭供应充足；需求方面，下游钢厂高炉开工率继续增加，焦炭采购积极性良好，整体供需相对平衡；港口贸易价格小幅上涨，但实际成交较为冷清。在高速恢复收费，成本增加的推动下，第一轮提涨顺利落地，涨价落地后市场观望情绪增加，近期焦炭价格多持稳运行。焦煤价格偏弱运行，受运输成本增加影响，下游拉运积极性下降，部分地区焦煤价格已不同幅度下调。矿上出货情况不理想，部分有库存累积，后续焦煤价格仍有走弱可能。
山西各地区焦炭报价如下：
太原准一焦1650元/吨，一级焦1700元/吨；
临汾准一焦1550-1650元/吨，一级焦1700元/吨，一级干熄1850元/吨；
吕梁准一焦1530-1600元/吨，一级焦1700元/吨；
运城准一焦1550-1620元/吨，一级焦1830元/吨；
长治准一焦1550-1680元/吨；
晋中准一焦1550-1650元/吨，均出厂承兑含税价。
【河北市场】8日唐山焦炭市场涨后暂稳。本地焦企对焦煤原料端采购情绪一般，短期积极出货为主，对后市暂观望。据我网调研，本周唐山地区126座高炉产能利用率82.72%，较上周上升0.23%，钢企高炉检修与复产并存，厂内焦炭库存继续维持中高位水平。此轮涨后唐山本地主流市场准一级焦A13，S0.7，CSR60-63报1740-1770，均到厂承兑含税价。
【内蒙市场】焦煤方面，本周内蒙古乌海及周边地区炼焦精煤价格暂稳，乌海及周边地区1/3精煤A10.5，S1.0报950；高灰低硫精煤A12，S0.8报970；A12，S1.8报800；A10.5，S1.8报840；均为承兑含税场地自提价。本周进口煤通车仍低位运行，截止发稿甘其毛都口岸通车597辆，合计约7.164万吨；策克口岸通车747辆，合计约7.47万吨。预估今日288口岸监管区内进口蒙煤堆存约30万吨，蒙古国查干哈达煤炭堆场进口煤约370万吨。
焦炭方面，本周日内蒙古地区冶金焦整体价格完成年后首轮涨价，现内蒙古乌海准一1460，二级0.8报直发钢厂1350-1370，地销报价1400-1430；包头准一1520；赤峰二级S0.8报1610。以上价格均为承兑含税场地价。五一小长假后第一个工作日零时，国内高速公路恢复收费，蒙焦发往河北唐山地区运费成本增加80-100元/吨。多数焦企直发钢厂均为货到结算。即便焦炭涨了50元/吨，但吨价利润还是窄幅收缩的。当前市场整体市场心态积极，发运畅通。据笔者了解蒙宁两地冶金焦约有50万吨堆存，其中二级冶金国标焦约20万吨不到。化工焦约有32-33万吨堆存，整体开工率在85%上下。总体来看内蒙古焦炭整体价格稳健运行。
【陕西市场】8日陕西焦炭市场偏强运行。本地焦企首轮提涨基本落地，高速恢复收费吨煤运输成本小幅上调，但成本端整体呈现下调，吨焦利润明显回升；焦企整体产销平衡，部分焦企生产负荷小幅提升，对焦炭后市行情看好。韩城主流钢厂高炉开工平稳，焦炭多按需采购，维持基本库存水平。节后钢材市场价格延续涨势，下游采购需求偏强，钢厂利润好转。预计短期焦炭现货价格稳中偏强运行。现主流成交：韩城准一1590元/吨，二级1540元/吨；黄陵准一1580元/吨，强二级1540元/吨，均出厂含税价。
【西南市场】8日西南双焦市场整体弱势运行，目前昆明准二冶金焦到厂含税价1890元/吨，贵州准二冶金焦出厂含税价1855元/吨。焦炭月初定价暂未落实统一，钢厂提降30，主流焦企暂未接受。如果本轮落实则节后焦炭累计下调310元/吨。因80焦与83焦提降幅一致，存在不合理性，80焦月初提涨50。焦钢双方仍处博弈阶段。焦企目前仍处亏损边缘，产能利用率80%左右，销售压力仍在。钢厂方面，部分高炉月底检修逐步恢复，对焦炭需求有一定增量，厂内焦炭库存保持中高位水平，采购仍按需为主。煤矿方面，受焦炭提降影响，焦企濒临亏损仍需通过下调煤价释放利润空间，而30万吨以下煤矿整合后续产量或有所恢复，目前生产整体较上周持平，煤炭仍存在小幅下调可能，但受雨季和煤矿全年整合影响下调难度较大。综合来看，预计短期西南地区煤焦市场弱势运行。
【华东市场】8日华东地区焦炭市场心态好转，市场稳中偏强运行。现华东地区主流报价，山东市场准一级湿熄报1740-1780元/吨，准一干熄报1900-1980元/吨；江苏准一级湿熄报1750-1800元/吨，准一干熄报2000元/吨，均为出厂含税价。焦炭首轮50元/吨多已落定，焦企盈利好转，受利润刺激下焦企开工情况持续回升，焦企焦炭库存继续减少，部分焦企心态良好仍看好后市。焦煤方面，山东主流煤矿炼焦煤价格下调30-50元/吨，煤矿库存有所上涨。
【动力煤市场】产地方面，陕蒙地区煤矿产供依然宽裕，但下游用户受高速恢复收费及节前补库完成影响，目前采购拉运意愿较差，煤价承压下降5-20元/吨；晋北地区中大矿维持长协发运，地销拉运一般，较多汽运费已小幅上涨，煤价偏弱运行。
港口方面，现阶段大秦线进入检修期，日运量在95-100万吨，而秦岛库存较上月同期下降近200万吨，鉴于优质货源紧俏且终端询货需求稳中有增，各报价较为坚挺，成交不多，多数贸易商认为短期港口煤价以稳为主。现5500大卡动力煤主流平仓价在468-473元/吨，5000大卡平仓价398-403元/吨。7日环渤海三港总库存为2121.1（-10.6）万吨，秦皇岛库存476万吨，锚地20船，预到25船；曹妃甸港区库存883.1万吨，锚地4船，预到10船；京唐港区库存762万吨，锚地16船，预到13船。
下游方面，当前沿海电厂库存仍有下降，全国多地气温升高后日耗有所上行，重点电厂库存变化不大，仍需关注后市各终端需求释放情况。6日全国重点电厂存煤7419万吨，日供366万吨，日耗353万吨，可用天数22天；8日沿海六大电厂（华电替代国电）库存1555.27万吨，日耗63.32万吨，可用天数24.56天。
进口煤方面，受国外疫情持续及外部市场剧烈变化影响，外矿报价弱势低走，但买方压价情绪持续，现印尼煤3800大卡FOB报价$24-24.5，澳煤5500大卡FOB报价$39.5-40.5。华南地区煤市基本平缓，各港口库存仍偏高位，价格较弱稳，成交提升不大。据悉目前部分港口进口管控再有收紧，现实行一船一议，必须由下游终端发起份额。
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