【动力煤概览】本周国内动力煤整体市场行情稳中向好。
港口方面：本周港口煤炭市场行情相对平缓，港口现货涨价趋势开始消退，下游电厂对高价煤接受程度不高，实际成交较为有限，日内询货询盘情况较差，贸易商挺价信心不足，个别出现回落的现象，整体偏稳运行。叠加华能集团本周发布严控市场采购红头文件，为确保长协价格的稳定，同时也是调控市场价格在绿色区间之内。后续随着气温逐渐升高，电厂旺季支撑仍存在。目前终端电厂拉运积极性较低，调出量不及调入情况，北港库存继续回升。截止9日秦皇岛库存510万吨，曹妃甸港区库存886.6万吨，京唐港区库存523.6万吨，环渤海三港总库存为1920.2万吨。现5500大卡动力煤主流平仓价590-595元/吨左右，5000大卡平仓价540元/吨左右。
产地方面，产地市场整体煤矿出货情况较好，矿区拉煤车辆排队较多，场地煤矿库存偏低，区域煤价依旧保持稳中有涨，但个别煤矿因港口涨幅放缓，煤价涨幅也开始收紧。目前陕西榆林地区销售情况良好，部分煤矿拍卖价格继续上涨5-15元/吨不等，内蒙地区除了大矿供应长协外，其他煤矿依旧受煤管票限制，产量供给有限，区域地销煤矿长途拉煤车较多，价格普涨10元/吨左右。目前现在动力煤（CV5500）坑口含税价345-355元/吨。陕西地区6100大卡煤种报380-390元/吨左右。
运输方面，动力煤市场继续向好运行，下游采购仍显积极，整体汽运费价格稳中有涨。近期个别块煤价格呈上涨趋势，运输需求有所回升，个别线路价格有涨。站台发运港口量逐步增加，车辆上站积极偏高，短倒运费依旧保持坚挺。
进口煤方面，目前进口煤与国内煤有着巨大价差优势，基于国内进口煤政策收紧及港口额度缺少，部分南方市场终端前往北方港口采购内贸煤，进口煤市场活跃度相对低迷，叠加其他各国对煤炭需求降低，导致价格也处于低位徘徊。现在印尼（CV3800）主流报价为FOB23美元/吨左右，澳洲（CV5500）主流报价为FOB36美元/吨左右。
综合来看，目前产地市场煤价稳中上行，拉煤车辆排队，而港口优质煤种仍旧紧缺，一般烟煤价格相对低迷，叠加本周报价持续平稳，贸易商观望情绪升温，预计短期内煤价持续上涨动力不足，随着下游及港口库存回升，不排除有小幅回调的可能。截止7月10日北方三港（秦皇岛港、国投曹妃甸港、京唐港）港口库存1425.4万吨，环比上周增加119.7万吨，增幅9.17%，其中秦皇岛港煤炭库存总量523.6万吨，环比上周增14.5万吨，增幅2.97%。截止7月9日广州港口库存243.8万吨。
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