Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区煤市偏分化运行，不同煤矿销售快慢不一，煤价延续涨跌平互现，其他陕南及关中地区煤价小幅上涨；蒙西地区集团中大矿主要维持长协发运，市场户受制于倒挂压力和煤管票严控而贸易发运不足，地销出货一般，煤价以稳为主，另外由于倒查反腐以及煤矿证件不齐等因素影响，伊泰红庆河煤矿、国电建设察哈素煤矿、昊华能源红庆梁煤矿等处于停产状态，涉及产能共3250万吨/年，复产时间待定；晋北地区各大户发运基本正常，周边地销一般，煤价偏弱调整。
港口方面，当前北港库存中高位震荡上行，各港口装货船仍无明显增加，贸易商降价意愿趋缓与终端观望压价并存，现货报价跌幅收窄，整体成交有限，鉴于市场供需缺口预期仍存，需重点观察后续阶段性需求放量以及09合约交割临近期现联动情况。现5500大卡动力煤主流平仓价555-560元/吨左右，5000大卡平仓价501-506元/吨左右。截止11日环渤海三港区库存为2247.2（+22.8）万吨，秦皇岛库存602.5万吨，锚地14船，预到23船；曹妃甸港区库存991.9万吨，锚地8船，预到11船；京唐港区库存652.8万吨，锚地6船，预到14船。
下游方面，现阶段全国多地高温天气范围持续，南方地区社会用电负荷走高，带动下游煤耗提升，而当前旺季中后阶段电厂库存高位缓降，多以长协补库为主，但目前部分地区水电发力尚可，对火电煤耗上行形成制约。12日浙电库存443万吨，日耗13.4万吨，可用33.06天；4日全国重点电厂库存降至8598万吨，日供347万吨，日耗443万吨，可用22天。
进口煤方面，鉴于国内市场需求疲软、进口煤严控政策以及亚太国家需求萎缩，外矿报价继续走弱，货盘交易寥寥，市场各方认为后期进口煤或将迎来更大减量。现9月船期澳煤5500大卡FOB报价$36.5-37.5，9月船期印尼煤3800大卡FOB报价$24-25。华南地区进口煤资源偏紧，多为电厂和水泥厂终端货源，市场价格稳中有降，市场交易一般。另外2020年7月份我国进口煤及褐煤2610万吨，同比下降20.6%；1-7月份我国进口煤及褐煤20009万吨，同比增长6.8%。
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