【动力煤概览】本周国内动力煤整体市场行情偏稳运行。
港口方面：本周港口市场延续弱稳态势。上周因大秦线重车脱轨影响，北方港口铁路调入量连续几日保持低位，导致整体港口库存处于下降趋势，由之前满发130万吨附近下降至60-100万吨左右，加之月底兑现长协调出量明显改善的情况下，北港调出比例也有一定增加。截止8月27日环渤海港口整体库存2185万吨，环比下降48万吨。目前下游市场整体采购需求平稳，港口除了高卡低硫煤资源偏紧报价坚挺外，一般烟煤报价相对偏弱，电厂采购多以长协补库为主。前日因降雨煤炭泡水，煤质出现下降，贸易出货困难，后续煤价仍有一定下行压力增大，现5500大卡主流报价在555元/吨左右，5000大卡主流报价在490-495元/吨左右。
产地方面，主产区煤炭市场整体保持良好，销售情况尚可。内蒙区域因月底煤票紧张，部分煤矿停产检修等待下月煤票，在产煤矿排队等候拉煤车较多，区域煤价坚挺。陕西地区近期化工及部分下游终端补库释放，矿区基本无库存，多数煤矿即产即销，煤价稳中有涨。现鄂尔多斯动力煤价格（CV5500）坑口含税价350元/吨左右，陕西榆林动力煤（CV6000）坑口含税价395-400元/吨左右。
运输方面，本周整体煤炭市场持续保持稳中向好，当前部分厂区及终端有开始补库迹象，长途运量有所增加，运费缓慢提涨。加之主产地受供应收紧影响，化工、建材用煤需求不减，但电力企业以长协采购为主，对市场煤采购谨慎，前往港口相关线路汽运费价格以稳为主。前期大秦线下庄站站内有重车脱轨，经过抢修目前线路已恢复通行，但由于列车调度、车皮供应等因素影响，运量暂未恢复正常水平。
进口煤方面，目前进口煤市场保持平稳，国内终端进口需求并未好转，叠加对进口煤管控严格，进口煤成交稀少，暂无明显变化。当前印尼（CV3800）FOB价格为22-22.5美元/吨，澳洲（CV5500）FOB价格为35美元/吨左右。
综合来看，随着产地市场，煤价坚挺小幅探涨，贸易商发运港口积极性下降。北港整体库存回落，临近月末下游以长协采购为主，市场煤整体采购情况不佳，贸易商对当前市场情绪不佳，价格较为弱势，预定短期煤炭市场仍旧保持平稳运行，部分低硫煤煤价相对坚挺。截止8月28日北方三港（秦皇岛港、国投曹妃甸港、京唐港）港口库存1536.4万吨，环比上周降61.1万吨，降幅3.82%，其中秦皇岛港煤炭库存总量481万吨，环比上周降98.5万吨，降幅16.99%。截止8月27日广州港口库存261.6万吨，周环比降9.9万吨。
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