Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区煤市变化不大，煤矿产销平稳，而下游用户采购需求略有下降，煤价仍有小范围涨多跌少调整；晋蒙地区煤市无较大波动，主要为鄂尔多斯地区先进产能供应增加，但下旬煤管票依然不足，部分矿上仍有压车现象，目前长协发运基本正常，市场户贸易发运不足，地销出货一般，煤价平稳。
港口方面，上周大秦线二次脱轨事故对港口铁路到车及库存影响仍在持续，目前北港铁路调入量为事故前70%左右，日均调入量为120万吨左右。虽然下游用户观望和询货有限，但月末成交和拉运较前期增加，现货报价基本平稳，后市情绪偏多空分化，继续观察月末港口市场供需变化以及近期期现联动影响，以及等待主要煤企长协价出炉。现5500大卡动力煤平仓价552-557元/吨左右，5000大卡平仓价490-495元/吨左右。截止30日环渤海三港区库存为2064.3（-9.4）万吨，秦皇岛库存495万吨，锚地37船，预到21船；曹妃甸港区库存967万吨，锚地15船，预到16船；京唐港区库存601.9万吨，锚地17船，预到12船。
下游方面，现阶段全国多地雨热天气分化，社会用电负荷走高，带动下游煤耗提升，而当前旺季后阶段电厂库存高位有降，等待后续补库需求放量，但目前南方地区水电发力尚可，对火电煤耗上行形成制约，另外后期“金九银十”工业用电处于回升通道，而立秋后的高日耗或有消退，整体呈现多空交织和涨跌两难局面。31日浙电库存441万吨，日耗13.1万吨，可用33.66天；19日全国重点电厂库存降至8040万吨，日耗442万吨，可用21天。
进口煤方面，鉴于国内市进口煤严控政策以及亚太国家需求萎缩，外矿报价依然走弱，货盘交易冷清，市场各方认为下半年进口煤同比或将迎来明显下滑，同时也需关注关于后期进口配额放松与否程度。现9月船期澳煤5500大卡FOB报价$35-35.5，9月船期印尼煤3800大卡FOB报价$22.5-23。华南地区进口煤资源偏紧，多为电厂和水泥厂终端货源，价格降后暂稳，市场交易一般。
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