产地方面，陕西神木地区销售可观，目前矿区安全检查依旧严格，矿上库存相对偏紧，煤价开始止涨企稳；内蒙古地区加大保供力度政策和措施，月中缺票矿区明显增多，部分矿区产量稍有收紧，煤价暂趋稳定；山西晋北地区煤市产销平衡，矿上维持站台、电厂刚需调运，库存较充足，煤价基本坚挺。
港口方面，北港库存累库乏力 ，大秦线于7日-31日进入秋检，且呼局日批车数在日均20列上下徘徊，港口调入量较前期略有减弱，当前港口优质低硫煤货源依旧稀缺，另外市场情绪有所走弱，前期高价报价基本消失，卖方持观望心态，实际高价成交稀少，鉴于港口煤价今年高位及红色警戒区间，继续观察后续政策端市场信号异动情况，以及上下游供需演变和市场心态变化。现5500大卡动力煤平仓价615-625元/吨，5000大卡平仓价560-565元/吨。截止18日环渤海三港区库1778.3（-20.2）万吨，其中秦皇岛库存508万吨，锚地41船，预到33船；曹妃甸港区库存824.8万吨，锚地20船，预到10船；京唐港区库存445.5万吨，锚地16船，预到13船。
下游方面，当前电厂库存有所增加，日耗季节性回落，市场补库需求转好，但“金九银十”工业用电回暖，且在冷冬预期下冬储需求可期，而非电终端正处于秋季生产高峰，耗煤需求边际支撑尚可，另外主要在国内供应缺口和进口补充不足下，国内煤价呈现止涨企稳趋势。19日浙电库存386万吨，日耗10.9万吨，可用天数35.41天；10月9日全国重点电厂库存涨至8841万吨，日耗302万吨，可用29天。
进口煤方面，受国内外市场变化以及进口煤限制影响，外矿报价偏分化，其中澳煤价格较前期下跌，继续关注后期进口配额放松与否程度。现11月船期澳煤5500大卡FOB报价$39，11月船期印尼煤3800大卡FOB报价$29.5。而华南地区进口煤资源异常紧缺，多为电厂和水泥厂终端货源，价格基本平稳，市场交易较为稳定。
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