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Mysteel动力煤重点关注:25日产地调运压车现象减缓 港口高卡低硫煤依然紧缺

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产地方面,陕蒙地区煤市销售情况维持正常水平,临近年底安全环保检查频繁,前期拉运滞缓车辆较有疏通,煤种需求差异显著,部分矿上沫煤价格高于块煤,另外个别矿全年任务量已完成进入停产状态,区域内煤价维持稳中小幅上调趋势;晋北地区煤市维持偏强走势,各长协发运稳定,矿区调运以电厂、水泥焦化等刚需为主,煤价稳中偏上行。

港口方面,北港库存低位徘徊,港口净调入较前期缓慢回升,但市场货源不足下终端询货疲劳,进口煤方面虽有松动,但缓解国内煤市供应紧张格局仍有困难,当前港口现货价格呈现高位趋稳态势,维持长协和固定调度居多,实际高价成交十分稀少。另外近日港口价格多跟随市场实际成交价格波动,市场行情较为紊乱,需关注政策端异动与实际供需矛盾演变。现5500大卡动力煤平仓价780-790元/吨,5000大卡平仓价680-710元/吨。截止24日环渤海三港区1533.9(-11.8)万吨,其中秦皇岛库存505.5万吨,锚地62船,预到27船;曹妃甸港区库存656.2万吨,锚地33船,预到24船;京唐港区库存372.2万吨,锚地38船,预到9船。

下游方面,当前冬季全国降温明显,电厂日耗季节性回升,使得电厂库存高位有降,目前市场补库任务紧张,另外非电行业仍在生产高峰期,各终端需求边际支撑尚可,因此在整体内紧外不足供需格局下,国内煤价呈现易涨难跌态势。浙电库存暂时停更,截止12月21日浙电库存403万吨,日耗12万吨,可用天数33.58天;11月29日全国重点电厂库存9457万吨,日耗煤430万吨,可用天数22天。;11月29日全国重点电厂库存9457万吨,日耗煤430万吨,可用天数22天。

进口煤方面,鉴于近期内外市场急剧变化,进口煤政策较大程度放开,但少数进口煤种依然严控,远月外矿报价继续走强,现1月船期印尼煤Q3800FOB价报46.5美元/吨,1月船期澳煤Q5500FOB价最高涨至62美元/吨。而华南地区煤市相对平稳,多以电厂和水泥厂终端货源为主,价格涨势趋缓,市场成交持稳。


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