产地方面，陕蒙地区销售情况依旧火热，矿区铁路运力十分紧张。受疫情影响下公路运输车辆管控较为严格，矿区库存少量，车等煤现象普遍，煤价上涨5-10元/吨；晋北地区煤市偏强运行，各长协发运以保电厂供应为主，煤价延续高位有涨。
港口方面，北港库存低位徘徊，主要船期较近优质中高卡货源报价普遍偏高，终端高价接货意愿攀升，另外低温天气影响带动下游需求持续向好，当前进口煤政策虽有较大程度放开，但缓解国内煤市供应紧张格局亦有难度，现港口主流报价高位区间再涨10-20元/吨，偏长协和固定调度居多，实际高价成交有限，还需关注政策端异动与实际供需矛盾演变。现5500大卡动力煤平仓价890-920元/吨，5000大卡平仓价805-825元/吨。截止10日环渤海三港区1574.3（+6.7）万吨，其中秦皇岛库存486万吨，锚地73船，预到38船；曹妃甸港区库存680万吨，锚地46船，预到20船；京唐港区库存407.5万吨，锚地34船，预到17船。
下游方面，当前冬季寒潮天气影响电厂日耗增加，电厂库存下降明显，目前市场补库积极进行，另外非电行业生产即将停工放假，阶段性供需矛盾开始减弱，在目前整体内紧外不足供需格局下，国内煤价高位上涨态势难以快速趋缓。1月11日浙电库存260万吨，日耗20万吨，可用天数13天；12月15日全国重点电厂库存8260万吨，日耗煤539万吨，可用天数15天。
进口煤方面，鉴于国内外市场需求复苏向好，进口煤政策已有较大程度放开，但少数进口煤严控仍在，外矿报价调整后暂稳，现1月船期印尼煤Q3800FOB价报46美元/吨，1月船期澳煤Q5500FOB价报53美元/吨。而华南地区煤市保持平稳，偏电厂和水泥厂终端货源居多，价格延续上涨趋势，市场成交较为稳定。
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