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Mysteel每日煤焦市场简讯汇总(2021.1.11)

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【山西市场】11日焦炭市场偏强运行,多数焦企开启第十三轮提涨100元/吨,13日0时起执行,累积提涨800元/吨。当前焦企利润水平较好,生产积极性高,订单及出货情况良好,厂内库存低位,市场看涨情绪依旧较高;下游钢厂采购需求仍在,河北部分地区受疫情影响,公路发运受限,厂内焦炭库存减少,部分钢厂有检修计划,具体情况有待跟进;进口焦炭及下游订单到货较为集中,港口库存增加较多,现货价格偏强运行。短期焦炭供应仍显紧张,上涨有落地可能,后续需重点关注下游钢厂检修情况。焦煤价格稳中偏强运行,柳林地区部分焦煤价格上涨20元/吨。需求方面,焦企开工维持高位,焦煤采购积极性较高;供应方面,年底矿上多以保安全为主,检查依旧严格,焦煤供应量有所减少,矿上库存水平持续低位。综合来看,近期焦煤价格多维持稳中偏强状态。

山西各地区焦炭报价如下:

太原准一焦2450元/吨,一级焦2550元/吨;

临汾准一焦2350-2400元/吨,一级焦2500元/吨,一级干熄2700元/吨;

吕梁准一焦2350-2400元/吨,一级焦2500元/吨;

运城准一焦2350-2430元/吨,一级焦2630元/吨;

长治准一焦2400-2480元/吨;

晋中准一焦2400-2450元/吨,均出厂承兑含税价。

【内蒙市场】11日山西、河北、山东三地焦企先后提涨焦炭现货销售价格第十三轮100元/吨,蒙宁两地部分焦企联动提涨第十三轮,二级冶金焦报2350-2400元/吨,已有少量订单成交。虽然焦炭现货价格已连环上涨至高位,下游用户厂内焦炭总体库存水平保持在中低位,需求不减,尽管组织货源难度不断加大,焦炭总体仍是“一炭难求”,流通商采购积极性依然旺盛。疫情影响焦炭汽运输送,各焦企都在组织车皮火运发往河北唐山主营销地。短期来看影响不大,若疫情持续,各家或有堆存出现。具体会有跟踪报道。综合来看本周蒙宁两地焦炭价格呈现稳中看涨态势。

华东市场】11日华东焦炭市场偏强运行,出于对焦钢供需格局的判断和物流市场现状变化的考虑,今日山东、江苏、山西、河北等地焦炭再次提涨100元/吨,焦企上涨信心较足。焦炭现已十二轮涨价落地,主流市场涨幅已达700元/吨,焦企盈利高位,现山东地区准一湿熄主流报2630-2670元/吨,准一干熄报2850-2900元/吨,均出厂现汇含税价;江苏徐州准一湿熄主流报2750-2800元/吨,干熄焦供应紧张暂不对外报价。同时焦煤方面本月山东地区炼焦煤两次调价,总计幅度在110-130元/吨。当前双焦行情均在走强,供应端收紧,下游积极采购,共同支撑双焦价格,且面临春节补库的需求和对运输条件恶化影响采购节奏的担心,下游整体采购将以积极为主,预计双焦价格仍有继续上涨机会。

动力煤市场】产地方面,陕蒙地区销售情况依旧火热,矿区铁路运力十分紧张。受疫情影响下公路运输车辆管控较为严格,矿区库存少量,车等煤现象普遍,煤价上涨5-10元/吨;晋北地区煤市偏强运行,各长协发运以保电厂供应为主,煤价延续高位有涨。

港口方面,北港库存低位徘徊,主要船期较近优质中高卡货源报价普遍偏高,终端高价接货意愿攀升,另外低温天气影响带动下游需求持续向好,当前进口煤政策虽有较大程度放开,但缓解国内煤市供应紧张格局亦有难度,现港口主流报价高位区间再涨10-20元/吨,偏长协和固定调度居多,实际高价成交有限,还需关注政策端异动与实际供需矛盾演变。现5500大卡动力煤平仓价890-920元/吨,5000大卡平仓价805-825元/吨。截止10日环渤海三港区1574.3(+6.7)万吨,其中秦皇岛库存486万吨,锚地73船,预到38船;曹妃甸港区库存680万吨,锚地46船,预到20船;京唐港区库存407.5万吨,锚地34船,预到17船。

下游方面,当前冬季寒潮天气影响电厂日耗增加,电厂库存下降明显,目前市场补库积极进行,另外非电行业生产即将停工放假,阶段性供需矛盾开始减弱,在目前整体内紧外不足供需格局下,国内煤价高位上涨态势难以快速趋缓。1月11日浙电库存260万吨,日耗20万吨,可用天数13天;12月15日全国重点电厂库存8260万吨,日耗煤539万吨,可用天数15天。

进口煤方面,鉴于国内外市场需求复苏向好,进口煤政策已有较大程度放开,但少数进口煤严控仍在,外矿报价调整后暂稳,现1月船期印尼煤Q3800FOB价报46美元/吨,1月船期澳煤Q5500FOB价报53美元/吨。而华南地区煤市保持平稳,偏电厂和水泥厂终端货源居多,价格延续上涨趋势,市场成交较为稳定。


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