产地方面，陕蒙地区受疫情管控影响，长途调运紧张。矿区销售情况无明显变化，以刚需客户为主，代表大矿车辆滞留情况仍在，月中票据紧缺，有较少部分客源流失对调出影响不大，产地多数矿价格稳定，部分矿区延续上涨10-20元/吨。晋北地区煤市持续偏强运行，各长协发运以保电厂供应为主，煤价高位坚挺。
港口方面，北港库存低位徘徊，呼局发运批车明显减少至27大列，下游刚需采购趋弱，终端高价接货度持续回落，部分贸易商恐慌心态影响开始低价抛售，上下游成交僵持。当前进口煤政策虽有较大程度放开，但缓解国内煤市供应紧张格局亦有难度，现港口主流成交价高位下行10-20元/吨，偏长协和固定调度居多，实际成交极少，还需关注政策端异动与实际供需矛盾演变。现5500大卡动力煤平仓价950-980元/吨，5000大卡平仓价840-880元/吨。截止20日环渤海三港区1497.5（+0.2）万吨，其中秦皇岛库存494.5万吨，锚地69船，预到31船；曹妃甸港区库存620.6万吨，锚地55船，预到39船；京唐港区库存364.4万吨，锚地47船，预到5船。
下游方面，当前冬季低温寒潮天气影响程度减弱，国内电煤耗用高位回落，已有连续10天的稳步下降趋势，且下游终端采购较前期积极性明显弱化，电厂库存有望稳定，目前市场补库虽有积极进行，但岁末年初多数行业停工放假，还需关注阶段性供需矛盾或有缓和调整程度。在目前整体内紧外不足供需格局下，国内煤价短期仍呈现高位小幅波动。截止1月11日浙电库存260万吨，日耗20万吨，可用天数13天；12月15日全国重点电厂库存8260万吨，日耗煤539万吨，可用天数15天。
进口煤方面，鉴于国内外市场变化及需求持续向好，进口煤政策已有较大程度放开，但少数进口煤严控仍在，外矿报价稳重偏强，现1月船期印尼煤Q3800FOB价报50美元/吨，1月船期澳煤Q5500FOB价报58.5美元/吨。而华南地区煤市货源十分紧缺，以电厂和水泥厂终端货源为主，现货稍呈有价无市。
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