产地方面，陕蒙地区受疫情管控严格，加之周末局部地区降雪天气对长途调运有一定影响。部分大矿价格下行后，销售情况明显改观，受市场情绪影响，煤价大范围趋于稳中缓跌态势。晋北地区煤市较有松动，各长协发运仍以保电厂供应为主，煤价随市高位下行调整。
港口方面，环渤海港口库存低位小涨10万吨，呼局发运批车34大列，下游刚需采购支撑明显走弱，终端高价接货已不再，贸易商恐慌心理开始低价抛售，市场成交价大幅下行。当前国内煤市整体供需均有转弱，且港口主流成交价降幅收窄有望企稳，偏长协和固定调度居多，实际成交有限，还需关注政策端异动与实际供需矛盾演变。现5500大卡动力煤平仓价810-860元/吨，5000大卡平仓价710-780元/吨。截止26日环渤海三港区1427.7（+10.1）万吨，其中秦皇岛库存502.5万吨，锚地61船，预到18船；曹妃甸港区库存599.7万吨，锚地59船，预到14船；京唐港区库存325.5万吨，锚地35船，预到9船。
下游方面，当前冬季低温寒潮天气影响程度减弱，国内电煤耗用高位回落，已呈现连续多日稳步下降趋势，且下游终端采购较前期积极性明显走低，电厂库存趋于稳定，目前市场补库需求减缓，另外岁末年初多数行业停工放假，还需关注阶段性供需矛盾或有缓和调整程度。在当前供需两弱格局下，国内煤价已出现随市大幅下行趋势。截止1月22日浙电库存293万吨，日耗16.2万吨，可用天数18.09天；12月15日全国重点电厂库存8260万吨，日耗煤539万吨，可用天数15天。
进口煤方面，鉴于国内外市场变化及需求稳步向好，进口煤政策已有较大程度放开，但少数进口煤严控仍在，外矿报价小幅走低，现1月船期印尼煤Q3800FOB价报49美元/吨，1月船期澳煤Q5500FOB价报57美元/吨。而华南地区煤市货源偏紧，多以执行前期终端到货和交易为主，市场报价混乱。
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