2021年2月3日（周三），“2021Mysteel动力煤市场节前线上交流会”顺利召开。本次会议由上海钢联电子商务股份有限公司（简称“上海钢联”，下同）主办。
本次线上交流会于14点00分正式开始，会议由上海钢联煤焦事业部经理张鹏主持，张总首先对参加此次直播会的领导表示热烈的欢迎及诚挚的问候，随后会议正式开始。
首先由Mysteel动力煤分析师孙鹰做《春节期间煤矿开工情况及节后市场展望》的报告，对于当前动力煤产地情况，她从四个方面展开分析：一.主产地价格及市场现状：认为目前主产地煤价普遍大幅下跌，临近春节各地疫情防控态势趋严，停工范围逐步扩大，工厂陆续放假，产业用电量急剧下滑，叠加气温回升，日耗下滑明显，电厂方面库存处于低位状态。但电厂有长协煤和进口煤配额作为支撑，因此放缓采购节奏，减小国内市场煤采购比例；二.火运运输情况： 陕西、内蒙古区域，受疫情反弹因素影响，煤炭运输受限，尤其河北及长途运输阻力较大，且在煤价下跌之后，贸易商观望情绪浓厚，暂无采购意向，煤矿出货压力增加，库存累积，叠加国有大矿流拍之后，周边矿跟降意愿强烈；三.全国煤矿开工率及库存情况： 截止目前，我网调研煤矿样本316家，设计产能12.63亿吨,本周整体开工率为88.3%，周环比下降5.56%；四.节后煤炭市场行情展望：1.价格方面：榆林5800大卡450-480元/吨；鄂尔多斯5500大卡400-430元/吨；2.煤矿开工方面：随着春节假期结束，煤矿陆续开工，产量陆续增加；3.市场方面：进口煤到港，整体供应欲将维持偏宽松；而随着气温回升，需求短期难有起色；4.预计年后维持供大于求状态，煤价稳中偏弱。
其次由Mysteel动力煤分析师梁倚玮做《春节北港库存预测及港口动力煤市场分析》报告，对于当前动力煤港口市场他总结为五点：一.港口供需急剧变化，现货价格暴涨暴跌，价格波动350元/吨；二.全国港口库存低位，节前下游供需趋弱；三.北港及江内库存低位，仍需关注库存变化；四.近期动力煤市场上下行风险因素：1.上行风险：港口库存累库不及预期和电厂库存仍为中低位（库存低位），节后电煤及非电需求或有一定支撑（需求支撑）；2.下行风险：春节期间煤矿正常生产不放假及各产运存环节增量（供应增量），除澳煤外进口煤持续增量补充（外部补充）五.动力煤市场供需展望及后市预测：近期国内煤市供需改善，上下游煤价继续高位回落，预计2月份北港现货价格630-750元/吨，且上半年仍有震荡偏下行空间：1.供应端：煤矿正常生产不放假，内蒙涉煤反腐倒查影响消退，关注上游产销存价和北港库存变化；2.需求端：电厂库存中低位，但日耗继续下降，其他非电需求平稳为主，市场需求难以较大放量；3.政策端：虽然少数进口煤刚性缺口仍在，但除澳煤以外进口煤大量补充，后期市场供应较为充裕。
再接下来由Mysteel动力煤部副经理詹妮做《进口煤价格走势及通关现状分析》的报告，对于进口煤市场情况，她从两方面重点论述：一.回顾2020年总结如下：受公共卫生事件影响，国际动力煤市场整体比较低迷，2020年进口煤价格整体处于低位。1.在五月初进口煤一度跌破成本线，国外矿方拒绝低价出货，挺价意愿明显，贸易商因需要兑现电厂合同，在国际煤市场刚需询货增多，市场报价随成交增加渐涨；2.东北地区冬季用煤尚有缺口，释放部分额度到东北，进口煤政策放松预期加磅，贸易商赌后市情绪升温，进口煤价持续上涨；3.12月下游电厂持续释放进口煤采购需求，国际市场询货积极，在几大电厂中标价持续上浮的背景下，印尼煤价格持续上涨；4.随国内高价采购印尼煤意愿强烈，印度等海外市场放弃与中国争夺高价印尼煤，转而将采购需求锁定澳洲动力煤，推动澳煤动力煤离岸价格上涨；二.展望2021年她总结：春节前进口煤价格持续下跌，印尼煤Q3800FOB价将跌至38-40美元/吨左右。节后印尼煤价将逐步回调，2月底价格将涨至45-48美元/吨；随国内产地及港口价格持续下跌，进口煤市场观望情绪加重，买卖双方对印尼三月装期资源价格分歧较大，沿海下游电厂对进口煤采购积极性较前期下降，贸易商出货困难。需重点关注：1.进口实际到货数量及终端日耗需求情况；2.港口价格变化及坑口累库情况；3.春节后下游复工复产速度及节点；4.疫情及天气变化情况。
然后由Mysteel动力煤分析师赵晨琛做《火电厂需求情况及节后市场展望》的报告，对于当前全国火电厂需求分析作出以下五点概述：一.Mysteel发电基本规律分析：全社会用电量和火力发电量均具有一定的规律性，且呈现出逐年递增的规律性，这就从需求端侧面体现出了社会经济体量在不断扩大；水力发电量的季节规律性体现得更加明显，整体来看，在前半年水电虽处于持续拉涨的态势，但受装机容量、社会需求和自然因素的限制，实际做功的电量并不大，对火电的挤压作用相对有限；二.Mysteel火电负荷及煤耗分析：负荷与煤耗之间存在直接的数据联系，负荷决定发电量，发电量决定煤耗；受季节需求变化的宏观影响，火电厂运行负荷和煤耗也呈现出明显的波峰和波谷，春季煤耗变化呈现小幅波动状态，春节后将有一波小幅增加；三.Mysteel样本电厂库存情况分析：我网调研了6278万千瓦时装机容量的发电厂，其中部分电厂表示，目前动力煤价格支撑较弱，大概率节后仍会下行。综合负荷上升情况，库存可能会在三月份较明显增加，这种需求的增加对上游供应商有一定的影响力；四.Mysteel重点电厂库存情况分析：正常情况下，春节期间各大电厂会集中累库，以应对节后短期内发电需求反弹，四月至七月电厂缓慢累库，同时负荷增加，导致可用天数大致平稳并位于安全库存线之上，八月到九月，受政府宏观调控政策影响，电厂只能预先做库存计划而不能提前低价累库，淡季累库会一定程度上扰乱市场秩序，所以库存走低，到十月之后，社会发电需求明显上升，电厂采购节奏加快，库存增加，在年末时需求达到顶峰，维持库存比较吃力，库存下降明显，并有部分电厂库存实际可用天数下降到个位数；五.Mysteel节后火力发电需求展望：受复工复产影响，下游需求复苏，春节过后全社会火力发电量将有一定程度增加；鉴于以往火力发电量的递增趋势，可以大致预测出2021年上半年火力发电量是2020上半年火力发电量的110%，2021年下半年火力发电量是2020下半年火力发电量的105%。
最后嘉宾交流讨论环节：
A提问：请问浩吉铁路和荆州煤炭储配基地的开通对江内几省有何影响？
回答：2020年上半年，累计发运煤炭976.28万吨，仅完成全年6000万吨的一半不到，目前浩吉铁路实际运量不足200万吨/月，浩吉铁路和荆州煤炭储配基地的开通对江内市场必定形成分流和竞争，同时也有效减轻北港下水煤海进江的压力。而且从运费上来看，浩吉线与现有通道相比，仅在部分煤矿和终端具备优势，但是目前其相关配套设施还在投入建设当中，其实际影响效果仍有待观察。
此次“2021Mysteel动力煤市场节前线上交流会”圆满召开，感谢大家的在线观看。
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