印度煤炭进口强势反弹
在最近几个月，印度的煤炭进口量差不多已经恢复到疫情前的水平。
根据Refinitiv编制的船舶跟踪和港口数据，印度1月份进口了1756万吨动力煤和焦煤。
这比12月的1774万吨和10月的1802万吨略有下降，但略高于11月的1754万吨。
总的来说，过去四个月的情况表明，印度对煤炭的需求已经恢复。
印度1月份的进口量仅比2020年同期的1802万吨低2.6%，而2020年12月份的进口量比2019年12月的低2.1%。
去年由于3月实施了全国封锁令，5月份煤炭进口造成的冲击开始显现，5月份印度仅进口1030万吨煤炭，6月份进一步下降至881万吨，这是自2015年1月Refinitiv开始跟踪以来的最低值。
不过，到10月份，煤炭进口量几乎达到了疫情前的水平，这归功于印度经济复苏，电力需求上升，建筑活动和基础设施建设也开始活跃。
另一方面，由于中国的澳煤进口令，根据Refinitiv的数据，1月份印度从澳大利亚进口了675万吨煤炭，创下历史新高。
这比12月的632万吨、11月的506万吨和10月的549万吨都高。
累计来看，过去四个月是Refinitiv开始评估以来，印度进口澳煤表现最强劲的几个月。
1月份的进口量也比2020年1月的372万吨增长了81%，比2020年6月的低点168万高出约301%。
鉴于印度国内高质量煤炭资源有限，印度一向依赖澳煤，但最近几个月印度开始从澳大利亚购买越来越多的动力煤。
信息来源：路透社
波罗的海里加港俄罗斯煤炭出口骤降
根据拉脱维亚里加港港务局最新公布的数据，随着俄罗斯国内港口运力的恢复增加，通过里加港对欧洲的俄罗斯煤出口规模大幅下降，1月这一数字仅有4000吨，环比下降近100%。而去年同期出口规模则为39万吨。
有市场参与者表示，出口规模的锐减从另一方面反映了欧洲地区需求的下降。随着国内港口运力大幅回升，煤炭出口商开始从里加港撤退。
信息来源：ET Energy World
免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。