加拿大国家铁路公司周度铁路煤炭运输同比增长72.35%
根据加拿大国家铁路公司最新公布的数据，在5月16日至5月22日的一周内，该公司运输煤炭6,675车皮，同比增长72.35%；运输石油焦1,181车皮，同比增长42.12%。
截至5月22日，今年以来，加拿大铁路公司共运输煤炭102,293车皮，同比增长11.31%；运输石油焦23,800车皮，同比下降13.90%。
加拿大国家铁路公司第20周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年第20周 |
2020年第20周 |
同比 |
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煤炭 |
6,675 |
3,873 |
72.35% |
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石油焦 |
1,181 |
831 |
42.12% |
加拿大国家铁路公司1-20周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年1-20周 |
2020年1-20周 |
同比 |
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102,293 |
91,896 |
11.31% |
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20,492 |
23,800 |
-13.90% |
信息来源：CN Railway
印度4月份焦煤进口量同比增长31%
根据Iman Resources 发布的报告，印度4月份进口475万吨焦煤，同比增长31%，但环比下降10%。
其中印度从澳大利亚进口392万吨炼焦煤，其次是加拿大32.2万吨，莫桑比克16.8万吨，美国15.7万吨。
印度4月份进口152万吨喷吹煤，同比增长71%。
大部分喷吹煤来自澳大利亚，印度从澳大利亚进口122万吨喷吹煤，同比增长93%；从俄罗斯进口30万吨喷吹煤，同比增长15.7%。
贸易数据显示，4月份，印度的冶金焦进口量同比增长了153%，达到30.1万吨，波兰和哥伦比亚是其最大的冶金焦供应商，进口量分别为15万吨和7.1万吨。
信息来源：Iman Resources
日本JERA电力公司计划在2024年在燃煤发电厂应用20%氨气发电
日本最大的发电公司JERA在星期一表示将开展煤炭氨气共同发电的1吉瓦示范项目，以逐步推行清洁能源技术。
该公司计划在2024年的财政年度，于日本中部爱知县的碧南市1吉瓦4号火电厂，实现氨气占比20%的发电结构。JERA称，该项目将造就世界上最初使用大量氨气与煤炭共燃的商用煤电厂。该公司并未披露该项目成本，包括新建的储藏罐和汽化器的费用。但是据公司发言人透露，对构建氨气燃料供给链有兴趣的政府将承担一半的费用。
该项目同时是为了评估锅炉耐热度以及环境影响（包括废气）所设立，将从下月开始运行约四年的时间。尽管氨气大量用作肥料或工业原料，但是它和氢气一样被视作为有效的未来能源。氨气并不会在燃烧中释放二氧化碳，但与煤炭共同燃烧时仍然制造排放。
日本政府现规划于2030年增加国内年氨气燃料需求至300万吨，而现今为零。
东京电力与中部电力组建的JERA电力公司计划在2050年达到零碳排放，以及在2035年在其燃煤厂达到20%的氨气发电占比，此举预计将降低20%的碳排放。据政府数据显示，若在煤电厂使用20%的氨气发电，每千瓦时电价为0.12美元，比不用氨气高20%（0.1美元）。因此成本控制将成为挑战。
信息来源：Energy World
美国科罗拉多州New Elk煤矿开始生产
于澳洲证券交易所上市的Allegiance煤炭公司在星期一报告中称，虽然煤炭生产因生产审批程序往后推迟了三周，但也在生产一开始就卖出了第一批煤炭。最初的Blue Seam生产点已经与当地的客户签定了一份少量煤炭供给的合同，在6月份交付。公司指这笔交易有机会成为一份长期、固定价格的小额供给合同。
该公司的市场与销售代理也与亚洲的钢铁厂客户敲定了四宗7万吨的煤炭交易，于今年8到12月期间运往目的地。
Allegiance公司与股东透露，其市场营销代理已收到来自全球钢铁厂对于Blue Seam煤炭的意向，更有多个请求有意检查煤炭样本。与此同时，New Elk的第二个生产点预计于8月开工，而其早前计划开工时间为11月。
信息来源：Mining Weekly
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