加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比增长41.94%
根据加拿大国家铁路公司（CN Railway）最新发布的周度统计数据，在5月23日至5月29日的一周内（2021年第21周），该公司发运煤炭5956车皮，同比增长41.94%；发运石油焦1069车皮，同比增长16.7%。
截至5月29日，今年以来，加拿大国家铁路公司共发运煤炭108249车皮，同比增长12.65%；发运石油焦21561车皮，同比下降12.77%。
加拿大国家铁路公司第21周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年第21周 |
2020年第21周 |
同比 |
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煤炭 |
5,956 |
4,196 |
41.94% |
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石油焦 |
1,069 |
916 |
16.70% |
加拿大国家铁路公司1-21周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年1-21周 |
2020年1-21周 |
同比 |
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煤炭 |
108,249 |
96,092 |
0.126514174 |
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石油焦 |
21,561 |
24,716 |
-0.127650105 |
信息来源：CN Railway
日本四月份炼焦煤进口下降
在造车行业的生产下降同时，日本在四月份进口的炼焦煤也呈现跌势，而冶金焦进口量连续三个月持续增长，达到了近六年来新高。
根据财政部数据显示，日本在4月进口了512万吨的炼焦煤，比3月跌3%，同比下降17%，1-4月的进口量则比去年同期下跌9%。
日本的冶金焦进口量在4月升至约28.9万吨，是自2015年10月份以来的最高水平。4月同比3月的22万吨进口量上升31%，同比去年更上升约四倍。日本几乎所有冶金焦都是由中国进口。
由于日本粗钢需求随造车行业需求下降，四月份来自澳大利亚的主要炼焦煤供应商的进口也同时减少。全球半导体芯片的短缺也对日本国内的汽车制造不断施加压力。另外，反复在日本各城市出现的紧急疫情状况也增加了日本经济复苏的难度。
信息来源：Mining Weekly
印度4月煤炭产量指数同比增长9.5%
4月，印度八个核心行业的产量指数同比增长56.1%，但环比却下降15.1%，这是由于印度第二波疫情的出现。
印度商业和工业部表示，“2021年4月综合ICI（八大核心产业指数）为126.7，与2020年4月的指数相比，增长了56.1%。2021年4月的这一高增长率主要是由于去年为控制疫情蔓延而实行的全国性封锁导致所有部门的工业生产都很低。”
其中，水泥产量指数增长548.8%，钢铁产量指数增长400%。电力和炼油产品分别取得38.7%和30.9%的增长。煤炭产量指数增长9.5%，而天然气和化肥产量指数分别增长25.7%和1.7%。
信息来源：www.businesstoday
澳洲布里斯班4月煤炭出口同比下降69%
根据澳洲PBPL（Port of Brisbane Pty Ltd）的数据，4月份昆士兰州的布里斯班港口出口15.36万吨煤炭，同比下降69.22%。
1-4月，该港口共出口117万吨煤炭，同比下降30.32%。
2020年该港口出口439万吨煤炭。
信息来源：www.dhigroup.com
巴基斯坦计划逐步终止煤炭进口不利好南非煤炭前景
南非第二大煤炭出口目的地—巴基斯坦，现在的目标是用国内煤炭替代进口煤炭。
政府正计划进行一系列改革，以解决国家电力部门不可持续的财务状况。其中包括停止进一步发展燃煤发电，以及将使用进口煤炭（约 5,500 兆瓦）的现有电厂转换为使用国内煤炭。
重新配置发电厂以使用国内煤炭并不容易，需要采取积极的行动来降低发电成本。巴基斯坦电力部门的债务到 2023 年将累积达到 170 亿美元，对火力发电厂的产能支出预计将达到每年 100 亿美元。
巴基斯坦计划用国内煤炭取代进口，与此同时，南非最大的煤炭出口目的地— 印度也在继续努力做同样的事情。
受到新冠疫请和随之而来电力需求下降的影响，南非从理查兹湾煤炭码头 (RBCT) 出口到印度的煤炭在 2020 年下降了 11%，导致总出口量下降至 7020 万吨。然而，该码头的的整体煤炭出口现已连续三年下降。
尽管 2021 年产量预计会有所反弹，但由于全球煤炭需求下降，如今出口量很难再次达到 2017 年 7650 万吨的高点。该港口的最大产能理论上为每年9100 万吨。
信息来源：IEEFA
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