必和必拓2020-2021财年冶金煤产量同比下降1%
当地时间7月20日，澳大利亚矿商必和必拓（BHP）发布2020-2021财年（2020.7-2021.6）生产报告，其中关于煤炭生产的情况主要如下。
冶金煤方面，2020-2021财年，必和必拓生产冶金煤4063万吨，同比下降1%，符合最初的生产指导。关于2021-2022财年（2021.7-2022.6）生产计划，公司预计为3900-4400万吨，较上一财年的4000-4400万吨计划的产量下限有所下调。
动力煤方面，2020-2021财年，必和必拓生产动力煤1929万吨，同比下降17%。2021-2022财年，必和必拓预计动力煤产量为1300-1500万吨，较上一财年的2200-2400万吨大幅下调，主要原因为必和必拓今年6月从哥伦比亚Cerrejón煤矿撤资，将原有权益出售给嘉能可（Glencore）。
从今年二季度（2021-4-2021.6）来看，必和必拓生产冶金煤1182万吨，环比增长23%，同比增长2%；生产动力煤628万吨，环比增长11%，同比增长31%。一季度时受严重洪水影响，澳大利亚煤矿生产规模有所缩减，二季度开始生产逐步恢复。
信息来源：BHP
加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比下降0.48%
根据加拿大国家铁路公司（CN Railway）最新公布的周度统计数据，再7月11日至7月17日的一周内（2021年第28周），该公司运输煤炭4779车皮，同比下降0.48%；运输石油焦891车皮，同比下降13.16%。
截至7月17日，今年以来，加拿大国家铁路公司共运输煤炭153,400车皮，同比增长23.12%；运输石油焦28,795车皮，同比下降9.06%。
加拿大国家铁路公司2021年第28周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年第28周 |
2020年第28周 |
同比 |
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煤炭 |
4,779 |
4,802 |
-0.48% |
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石油焦 |
891 |
1,026 |
-13.16% |
加拿大国家铁路公司2021年1-28周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年1-28周 |
2020年1-28周 |
同比 |
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煤炭 |
153,400 |
124,589 |
23.12% |
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石油焦 |
28,795 |
31,664 |
-9.06% |
信息来源：CN Railway
俄罗斯最大动力煤生产商SUEK发布半年报
俄罗斯最大的动力煤生产商-西伯利亚能源集团（SUEK）表示，在价格大幅回升的推动下，其煤炭部门的总收入同比增长27%，达到 29.4亿美元，营业利润增长至 3.4亿美元。
与2020年的低点相比，到 2021年6月，国际主要动力煤指数翻了一番多。这主要是由于全球供应中断、2020 年-2021 年北半球的冬季低温以及对大宗商品流量的重新分配，俄罗斯煤炭填补了澳大利亚煤炭在中国留下的部分位置。供应中断是由不同国家的各种因素造成的，主要是基础设施问题和潮湿天气。此外，亚洲冬季和欧洲夏季天然气价格的反弹一直是煤炭市场的支撑因素。
由于亚太市场和大西洋市场的复苏，SUEK在2021年上半年的国际煤炭销量增长5%至2740万吨。主要的消费者是中国、日本、台湾、韩国、摩洛哥、土耳其、越南、波兰、德国和马来西亚。
同时，SUEK的国内煤炭供应量增长23%至3150万吨，这主要是由公司的扩张和需求增加推动的。
随着国内和国际市场的复苏，该公司的煤炭产量同比增长3%至5370 万吨，洗煤产量达2240万吨。
信息来源：worldcoal
印度4-6月动力煤进口量同比上涨52%
根据印度港口协会（IPA）的数据，4-6月，印度进口2699.6万吨动力煤，相比2020年4-6月的1772万吨，同比上涨52.36%；进口1237.2万吨炼焦煤及其他煤种，相比去年同期的1070.7万吨，同比上涨15.55%。
信息来源：IPA
希腊在欧洲产煤国家中取得最大碳减排成果
与 2005 年相比，希腊在 2020 年欧盟碳排放交易体系涵盖的所有分类的排放量减少了 56.3%，在 27 个欧盟成员国中排名第三。 丹麦以及爱莎尼亚的结果略好。然而，根据希腊环境智库的一项研究，希腊在欧盟煤炭生产国中的煤炭排放量削减百分比最高。
希腊碳排放的减少主要是由于近期褐煤发电量下降，与 2018 年相比，2020 年减少了 1400 万吨的碳排放量。
在欧盟煤炭生产国中，希腊的煤炭（包括硬煤和褐煤）排放量削减幅度最大，为 78.9%。 排放量从2005年的4300万吨下降到2020年的不到930万吨。
欧盟其他主要产煤国的降幅低于欧盟 27 国平均水平，其中德国下降 49.4%，保加利亚下降 43.3%，捷克共和国下降 35.9%，波兰下降 26.5%。
在欧盟 27 国中，比利时实现了煤炭排放量减少的最大百分比，到 2016 年完全淘汰了煤炭，其次是瑞典和奥地利，并于 2020 年实现了这一目标。
2005 年至 2020 年间，欧盟化石燃料的排放量减少了 51.8%，但大部分减少发生在 2013 年至 2020 年期间的第三个碳排放交易阶段，当时要求褐煤和硬煤电厂支付二氧化碳排放量 ，导致其排放量减少了 49.5%。
信息来源：Balkan Green Energy News
印度能够以俄罗斯进口煤满足国内五成炼焦煤需求
一位行业高层人士表示，印度可以从俄罗斯进口的炼焦煤满足本国50%的需求。
周三，由总理莫迪主持的联盟内阁批准了印度和俄罗斯之间关于炼焦煤合作的协议。
目前，对于关键炼钢原材料的采购，国内企业仍依赖于从特定国家/地区进口。
Jindal Steel and Power Ltd (JSPL) 董事总经理 VR Sharma 表示，“政府做出了一个有远见的决定，鼓励俄罗斯矿商向印度钢厂供应焦煤。印度可以从俄罗斯进口至少 50% 的焦煤，并从其他国家补足平衡。这将使制造冶金焦炭的焦煤配比达到最高成本效益。”
印度约 85% 的炼焦煤需求是通过进口满足的。与俄罗斯的合作将有助于印度减少对澳大利亚、南非、加拿大和美国等地处偏远国家在焦煤采购方面的依赖。它还将降低每吨钢铁生产成本，因为与上述国家相比，俄罗斯在地理上更接近。
信息来源：Business Standard
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