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19日全球煤炭快讯:美国铁路周度煤炭运输同比增长13.9% 加拿大里德利码头7月焦煤出口量同比增长80.8%

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美国铁路周度煤炭运输同比增长13.9%

根据美国铁路协会(AAR)最新公布的统计数据,在8月8日至8月14日(2021年第32周)的一周内,美国铁路运输煤炭67,054车皮,同比增长13.9%。

截至8月14日,今年以来,美国铁路共运输煤炭2,014,823车皮,同比增长12.2%。

美国铁路2021年第32周煤炭运输统计(单位:车皮)

2021年第32周

同比

2021年1-32周

同比

67054

13.9%

2014823

12.2%

8月8日至8月14日,北美地区铁路运输煤炭75,372车皮,同比增长17.2%。

截至8月14日,今年以来,北美铁路共运输煤炭2,242,886车皮,同比增长12.2%。

2021年第32周

同比

2021年1-32周

同比

75372

17.2%

2242886

12.2%

信息来源:AAR

加拿大里德利码头7月焦煤出口量同比增长80.8%

加拿大鲁珀特港务局(princerupert)公布的数据显示,里德利码头(Ridley)7月出口688500吨煤炭,同比下降27.13%,但环比上升58.85%。

数据显示,该港口7月出口628500吨焦煤,同比增长80.8%,环比增长45%;出口6万吨动力煤,低于去年同期的597400吨。

今年1月-7月,该港口出口煤炭399万吨煤炭,同比下降38.2%。 冶金煤出口同比下降13.3%至288万吨,动力煤出口同比下降63.9%至112万吨。

里德利码头是北美最接近亚洲地区的煤炭出口港口。

信息来源:princerupert

蒙古国南戈壁资源公司二季度煤炭销量同比下降80%

蒙古国煤炭企业南戈壁资源公司(South Gobi)近期发布二季度报告。

报告显示,二季度该公司共销售煤炭10万吨,较去年同期的50万吨同比下降80%。主要原因为二季度蒙古国新冠病毒病例人数增加,中方对策克入境口岸的通关车数进行了限制,从而导致销量减少。

目前,南戈壁公司已与二季度临时暂停其主要接矿营运(包括煤炭开采),旨在控制存货水平及保留公司营运资金。有关暂停截至本公告日期(8月13日)仍有有效。管理层预期于2021年三季度将恢复采矿营运(包括煤炭开采)。

由于中国市场状况改善以及产品组合整体提升,二季度南戈壁平均煤炭售价同比上涨51.1%,达到47.9美元/吨。

今年上半年,南戈壁资源共销售煤炭80万吨,同比增长14.3%。

信息来源:South Gobi

南非Eskom计划2031年底关闭大量燃煤电厂

南非国有电力公司 Eskom 周二表示,计划在未来十年内通过关闭电厂来减少8000兆瓦燃煤发电量至12000兆瓦,削减幅度高达目前产能的 30%。

Eskom 在推特上表示,2000 年代初重新投入使用的科马蒂发电站将于明年10月完全关闭。

Eskom 是非洲最大的温室气体排放体,它正在向全球贷方提出一项100亿美元的计划,该计划将使其在2050年之前关闭绝大多数燃煤电厂并采用可再生能源。

Eskom 目前的装机容量约为 42000兆瓦。

信息来源: Reuters

乌克兰能源部起草煤炭行业改革法案

乌克兰能源部制定并提交了一项关于煤炭行业改革的法案,旨在加强对乌克兰矿工的社会福利保障。

该部提交的法案定义了一套解决国有煤矿欠款和财务恢复问题的社会经济措施,特别是通过私人投资增加煤炭产量。此外,该法案提议引入一种机制,允许煤矿公司使用单一社会缴款税的资金和向养老基金的强制性付款来偿还欠款。

副部长库拉科夫指出,“立法旨在为煤矿公司员工提供社会保护。它将确保正确计算就业记录和公平计算矿工的养老金,”

此前,国库为煤矿公司拨款约合2450万美元,以确保向矿工支付工资。

信息来源:Ukrinform

必和必拓将澳大利亚猎人谷动力煤矿的价值减记到负两亿美元

猎人谷Mt Arthur动力煤矿是新南威尔士州最大的在产煤矿,几年前价值20亿美元,但在1月份估值削减了超过10亿美元。在最新的减记中,该公司现在将该矿的价值定为负2亿美元,首席财务官拉蒙特表示,这反映了该矿未来修复工程的承诺。

由于寻求在全球剥离动力煤资产,必和必拓为该矿寻找买家的过程已经进行了两年。

必和必拓首席执行官迈克亨利在伦敦发表讲话时被问及该公司是否已经太晚出售该矿。他回应说,“我们认识到过程中有许多复杂性需要处理,在一年前宣布这一消息时,我们确实给了自己两年的时间,而所有选项都需要考虑。”

该矿有2,000名员工,但该公司没有说明如果找不到买家,公司是否会考虑将其退役。

Wood Mackenzie分析师表示,资产减记表明必和必拓预测动力煤的未来有不确定性。他还称,“必和必拓已决定退出动力煤,我认为他们预计未来煤炭价格会因需求下降而走低。他们认为动力煤市场正在下滑。而在过去几年中,必和必拓在亚瑟山的成本大幅增加。这是另一个驱动因素。”

该公司一直面临来自投资者的压力,要求其退出化石燃料资产投资。

信息来源:ABC News


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