加拿大国家铁路公司周度煤炭运输同比增长146.11%
根据加拿大国家铁路公司最新公布的数据，在8月22日至8月28日（2021年第34周）的一周内，该公司运输煤炭8577车皮，同比增长146.11%；运输石油焦1068车皮车皮，同比增长76.82%。
加拿大国家铁路公司2021年第34周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年第34周 |
2020年第34周 |
同比 |
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煤炭 |
8,577 |
3,485 |
146.11% |
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石油焦 |
1,068 |
604 |
76.82% |
加拿大国家铁路公司2021年1-34周煤炭、石油焦运输统计（单位：车皮）
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2021年1-34周 |
2020年1-34周 |
同比 |
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煤炭 |
198,913 |
147,929 |
34.47% |
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石油焦 |
34,334 |
37,696 |
-8.92% |
信息来源：CN Railway
印尼煤企布米资源2021年上半年煤炭产量同比微减2%
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布米资源2021上半年生产统计 |
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2021年上半年 |
2020上半年 |
同比 |
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产量（万吨） |
4010 |
4100 |
-2% |
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销量（万吨） |
4020 |
4120 |
-2% |
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FOB价格（美元/吨） |
56.2 |
46.9 |
20% |
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库存（万吨） |
190 |
270 |
-30% |
信息来源：Bumi Resources
欧洲煤炭产量和消费量呈现下降趋势
欧盟委员会表示，自1990年以来欧洲硬煤和褐煤的生产和消费处于持续下降趋势，2019年由于欧盟经济脱碳的多种努力，煤炭开采和使用的下降速度进一步加快。
2020年，欧盟硬煤产量相较1990年下降80%，降至5600万吨。欧盟委员会表示，下降原因主要为新冠疫情导致的能源需求以及工业生产的下降。同一年，欧洲只有波兰和捷克生产了硬煤，而1990年则由13个国家生产了硬煤。
2020年，欧洲消耗了1.44亿吨硬煤，较1990年下降63%。越来越多的欧盟国家转向了低碳能源资源。
褐煤方面，2020年欧洲生产褐煤4.26亿吨，较1990年下降64%。德国（44%）、波兰（19%）、捷克（12%）、保加利亚（12%）、罗马尼亚和希腊是主要的6个褐煤消费国。褐煤消耗中的93%用于发电。
信息来源：Power Energy International
印度国有火力发电公司NTPC计划增加煤炭供应
随着全国各地的火力发电机组都在努力应对煤炭短缺，印度最大的发电公司NTPC正在寻找多种方法来增加对各邦的供应。在煤炭短缺的情况下，部分地区还依靠燃气机组来改善电力供应。
然而，NTPC补充说，各州并没有从天然气站调度电力，而是从电网中汲取电力。燃气发电机组以高于煤炭、水力和可再生能源单位的价格出售电力，因为它们大多依赖进口天然气。截至8月29日，峰值电力需求为173吉瓦，而峰值短缺为201兆瓦。在能源消耗方面，需求为40.32亿千瓦时，而缺口为24亿千瓦时。
上周五，印度各地的几个燃煤电厂都面临煤炭短缺。接近87吉瓦装机容量的电厂库存不足8天，另外有接近17吉瓦装机容量的电厂剩余不足1天的煤炭库存。
NTPC表示，该公司正在增加其270万吨的进口煤炭产能，这是从其早期合同中提取的。它还通过从库存充足的电厂获取煤炭，为煤炭库存少于7天的电厂提供援助。
该公司还表示，它正在增加其所有自有矿山的煤炭产量。该公司拥有10个自有煤矿，其中3个已投入运营。“奥利萨邦的Darlipalli 2号机组（800兆瓦）将于9月1日投入运营。该电厂拥有自有煤矿Dulanga。”该公司表示，它正在与印度煤炭公司和铁路部门协调，以增加关键站点的煤炭供应，并在需要的地方重新分配库存”。
此外，为了满足高峰需求，电网运营商正在提前部署天然气发电，建议各州至少储备一周基于天然气的电力。
信息来源：Business Standard
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