产地方面，进入9月新一轮煤管票发放，前期缺票停产煤矿已恢复正常生产销售，供应有所好转。陕西地区，月底煤矿检修、停产较多，部分煤矿以长协或内部供应为主，外销量减少，区域内供应依旧偏紧，煤矿车辆排队较多，装车耗时较久；内蒙地区，增产政策下部分大矿产量确有增加，民用需求有所释放，下游客户整体调运积极，矿区车辆排队现象依旧，个别煤矿响应政府号召降价销售，2日鄂尔多斯公路销量153.32万吨；山西晋北区域保终端电厂长协调运为主，地销以个别合作燃煤电厂为主，煤矿产销较均衡，部分下游用户开始预订煤炭，也有部分煤企开始竞拍外售，煤矿基本无库存，现榆林Q5800报975元/吨，榆林Q6200报995元/吨，鄂尔多斯Q5500报910元/吨，大同Q5500报925元/吨。
港口方面，本周港口市场动力煤价偏强运行。目前北港库存降低至1476.7万吨（-32.2）。港口库存低位水平，坑口倒挂贸易户发运不多，仅有少量刚需用户采购，港口高卡低硫货源紧缺，可售货源不多，受日耗回升、民用需求释放等需求拉动，港口煤价延续强势，目前，市场多方均在观望上游增产情况，截止9月3日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1476.7万吨（-32.2）, 调入101.5万吨，调出133.7万吨，其中秦皇岛库存379万吨，锚地39船，预到30船；曹妃甸港区库存659.3万吨，锚地22船，预到32船；京唐港区库存438.4万吨，锚地45船，预到10船。现秦皇岛Q5500动力煤平仓价1180元/吨，Q5000平仓价1050元/吨。
下游方面，随着“迎峰度夏”趋于结束，居民用电负荷趋于平稳，下游主力电厂日耗有所回落，叠加近期水电出力明显增加，电厂发电压力减小，仍维持低库存下的刚性补库。进入 9 月份，电厂耗煤量较 8 月有明显回落，叠加当前市场煤价绝对高位，电企普遍亏损严重下，补库采贩意愿受到抑制。据Mysteel统计，截止9月3日全国72家电厂样本区域存煤总计793.6万吨，日耗52.8万吨，可用天数15天。
进口煤方面，由于加里曼丹地区遭遇强降雨袭击，当地部分煤矿已宣布不可抗力，短期外矿煤炭生产及装船收运仍受到较大影响。国内进口煤市场随着国际海运费的大幅上涨，印尼进口煤倒挂程度加剧，贸易商操作谨慎，国内终端观望犹豫情绪下，实际成交氛围冷清，现印尼Q3800FOB价报74美元/吨。
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