据Mysteel空间数据监测，一艘载有哈萨克斯坦煤炭的散货船于8月30日从卡夫卡兹(Kavkaz)港口驶出，历时31日、8501海里后，在10月1日抵达宁波舟山港的六横码头，10月4日卸货。据媒体消息，这艘千里迢迢赶来的卡罗(CARO)号为浙能集团采购，装运了13.6万吨的6000大卡优质动力煤，预计在10月中下旬通关。在当下电煤紧缺的格局下，这些煤炭对于能源消费大省以及能源自给率低的浙江省来说极为关键，为该集团的稳定供电及时提供了后援力量。
根据Mysteel空间数据的航运轨迹分析，这些煤炭在从哈萨克斯坦境内经陆运抵达俄罗斯黑海卡夫卡兹港后装船。其后依次通过土耳其海峡、地中海、苏伊士运河、马六甲海峡等世界上主要的海上通道，再进入南海，通过台湾海峡进入沿海一带，最终抵达宁波舟山港。
(历史航迹总览)
(俄罗斯卡夫卡兹港出发)
(抵达舟山六横码头)
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尽管这是浙江首次进口哈萨克斯坦煤炭，但自今年年初以来，中国整体上一直在从哈萨克斯坦购买更多的动力煤和焦煤。
如海关数据显示，中国从2013年开始从哈萨克斯坦进口少量煤炭，2019年进口量才开始显著上升。而在今年3、6月份也分别有19以及16万吨的煤炭进口。
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哈萨克斯坦煤炭资源简介
根据驻哈萨克斯坦使馆经济商务处资料，哈萨克斯坦全国煤炭资源储量约1767亿吨，位列全球第八，占世界总储量的4%，全国已探明和开采的煤田100个，可提供较为丰富的煤炭资源，且哈萨克斯坦煤热值高、硫份低、灰分低。
哈萨克斯坦烟煤的主要产区是卡拉干达煤田、埃基巴斯图兹煤田等；褐煤的主要产区是图尔盖煤田和迈库边煤田。焦煤产地在卡拉干达，产量比重占该地区煤产量的55%。哈萨克斯坦的煤层赋存条件很好，2/3的煤炭储量埋藏深度在600米以内，可露天开采。哈萨克坦大型的采煤企业主要集中在巴甫洛达尔州和卡拉干达州，年生产能力可达1.46亿吨。
现今我国对于哈萨克斯坦煤炭资源的进一步探索，能够有效缓解相关进口煤种资源紧缺的局面。俄罗斯目前是哈萨克斯坦煤炭的主要进口国，2021年1-7月出口1048.6万吨，占比约65%。该国同期煤炭产量为6280万吨。
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其他进口市场
放眼海外市场，中国自2021年起也陆续在南非、莫桑比克、哥伦比亚等国积极寻找进口煤炭的补充，以满足国内蓬勃的需求。
根据海关数据，南非、莫桑比克，以及哥伦比亚各自在2021年1-8月往中国出口438万吨、62万吨，以及336万吨煤炭。
而根据Mysteel全球煤炭海上发运数据统计，九月份期间南非、莫桑比克，以及哥伦比亚分别通过海运向中国发出38.9万吨、53.7万吨、以及5万吨煤炭。
国内到港数据方面，九月份到港的南非煤炭约有38.5万吨、哥伦比亚煤炭40.2万吨、莫桑比克煤炭68.7万吨。
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鉴于国内煤炭资源紧缺，叠加进口煤资源不稳定因素，国内市场纷纷趋于拓展多元采购渠道，以确保稳定的生产以及能源供应。目前主要的海外煤炭资源如蒙古煤、印尼煤，均由于疫情以及气候等因素扰动，供应受阻。而俄煤、美国煤、加拿大煤等优质资源供应有限，国内买家还需要与欧洲、日韩市场竞争。而当上述相对小众的市场逐渐成熟，届时将对中国的煤炭进口结构带来新的改变。
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