澳大利亚煤炭产业或遭遇更为严峻飓风天气
澳大利亚气象局（BoM）预测，在11月-来年4月，澳大利亚海上将出现高于平均水平的飓风，该国的液化天然气、铁矿石、煤炭、石油和农业产业或受到更大影响。
BoM还将拉尼娜现象的发生几率从上个月的50％提高到70％。这意味10月-4月澳大利亚东部和北部更为潮湿，2020-2021年澳大利亚昆士兰州飓风活动更为活跃。
昆士兰州、新南威尔士州更潮湿的雨季可能会引发洪水，从而严重影响煤炭开采和运输。
第一个气旋通常在1月初登陆澳大利亚，但拉尼娜现象可能将使其提前到2021年。
昆士兰州的Abbot Point、Dalrymple Bay、Hay Point和Gladstone等煤炭港口都在旋风多发区，前几年这几个港口都因为飓风不得不关闭并命令船只出海。昆士兰州的铁路线也很容易受到旋风和洪水的破坏和干扰。
信息来源：Australian Mining
印度政府向公众保证煤炭供应充足
据报道，在因停电引发恐慌、个别省邦表示了对停电的担忧之际，印度政府对公众保证将有充足的煤炭供应满足全国需求。
随着上周末限电措施的公布，印度几个省邦表示出一定担忧。但是政府表示拥有足够的煤炭来满足电厂的需求。煤炭部长Pralhad Joshi表示，供应全国80%煤炭产量的印度煤炭公司拥有22天的煤炭库存，而且政府也在持续推动供应增加。
Pralhad Joshi称，昨天（周二）印度煤炭公司发运煤炭195万吨，创下了新高；等到10月21日以后，将尝试将日供应量增加到200万吨。
根据当地新闻报道，联邦政府监控的135座燃煤电厂中，有115座面临“严重或非常严重”的煤炭不足问题，这其中又有7家电厂的煤炭库粗仅能够维持不到4天。
Pralhad Joshi将煤炭短缺的原因归咎为延长的降雨天气，影响了对电力部门的煤炭运输。
此前，印度政府已经允许电力单位扩大煤炭进口来满足生产需要。
另外政府对各省邦发出警告，称如果有公用事业单位趁着电力涨价在交易平台出售电力，电力公司将削减对其的电力供应。
信息来源：7 News
加拿大天平洋铁路公司周度煤炭运输同比增长10.95%
根据加拿大天平洋铁路公司最新公布的数据，在10月3月至10月9日（2021年第40周）的一周内，该公司运输煤炭6179车皮，同比增长10.95%。
2021年第40周加拿大天平洋铁路公司煤炭运输统计（单位：车皮）
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2021年第40周 |
2020年第40周 |
同比 |
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6,179 |
5,569 |
10.95% |
截至10月9日，今年以来，加拿大太平洋铁路公司共运输煤炭232,206车皮，同比增长19.83%。
2021年1-40周加拿大天平洋铁路公司煤炭运输统计（单位：车皮）
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2021年1-40周 |
2020年1-40周 |
同比 |
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232,206 |
193,772 |
19.83% |
信息来源：CP Railway
美国、加拿大炼焦煤出口转向亚洲
由于产量增加、全球需求复苏以及中国对美国煤炭的强劲需求，美国出口总额同比增长 46.2%。同期加拿大出口量仅增长5.1%，至219万吨，主要生产商泰克资源预计，在为其矿山服务的铁路线发生火灾后，其第三季度的销量将减少30-50万吨。
2021年1至8月，中国占美国出口的25.8%，占加拿大出口的33.9%。
尽管中国钢铁产量下降且美国煤炭供应紧张，但美国对中国的出货量增加了25.1%至140 万吨。
在北美钢铁价格上涨和美国对加拿大钢铁需求强劲的推动下，美国对加拿大的炼焦煤出货量月度和年均增长近50%，达到41.8万吨。
尽管澳大利亚价格较低且有运费差距，但美国对印度的出口较上年同期翻了一番，7月增长 36%至8月的32.3万吨，而加拿大对印度的出口超过24.7万吨。澳大利亚对印度的出货量同比下降18.7%至384万吨，月度下降9.5%。
由于日本高炉钢产量较上年恢复了24.6%，美国对日本的出货量每年增加253%，每月增加 130%，达到38.2万吨。
另一方面，虽然大西洋的主要买家试图抵制美国的炼焦煤价格，但美国供应商更关注高CFR价格的中国现货交易。
尽管欧盟在此期间从疫情封锁的影响中复苏，但对欧盟的出货量同比下降15.8%至88.9万吨，但月环比增加了72%。加拿大运往欧洲的货物被限制在 9.9万吨运往波兰。澳大利亚对欧洲的出货量较去年增长10.3%至120万吨。美国对巴西的出货量较上年同期下降32.7%，较上月下降10.8%，至30.6万吨。
加拿大对韩国的出货量同比增长87.6%至71.4万吨，而7月份仅为5.9万吨。美国8月没有向韩国出口任何焦煤，而去年同月为 8.5万吨，7月为10万吨。
信息来源：International mining
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