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动力煤市场一周概览(10.11-10.15)

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产地方面,保供仍是产地主旋律,保供煤矿与下游电厂点对点供应,外销煤大幅减少,非电企业刚性需求采购,煤价支撑仍较强,陕西地区,部分中小型煤矿也开始保供电厂,外销量有所减少,而水泥、化工等用煤行业采购也较为积极,市场煤炭资源整体供给偏紧;内蒙地区,保供政策下多数煤矿以保电煤为主,内蒙部分煤矿申请增产手续已批复,产量有所上涨,且仍在继续进行煤矿新增产能摸底,14日鄂尔多斯公路销量147.45万吨;山西地区,受暴雨影响南同蒲铁路部分路段中断,14 日全线已恢复运输,其他在产煤矿多以低市场价格保供电厂为主,外销量大幅缩减,榆林Q6200报1600元/吨,鄂尔多斯Q5500报1520元/吨,大同Q5500报1750元/吨。

港口方面,本周港口市场动力煤价偏强运行。目前北港库存1596.2万吨(-20.1)。主要受秋季检修影响,运量近期偏低水平,呼铁局批车数减数25-29大列,港口库存偏低位,港口贸易商情绪较为恐慌,报价幅度有所收窄,现高卡低硫货源依旧紧张,下游刚需被动高价接货少量,截止10月15日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存1596.2万吨(-20.1), 调入121.4万吨,调出148.5万吨,其中秦皇岛库存407万吨,锚地46船,预到30船;曹妃甸港区库存807.6万吨,锚地59船,预到25船;京唐港区库存381.6万吨,锚地28船,预到8船。现秦皇岛Q5500动力煤平仓价2050元/吨,Q5000平仓价1850元/吨。

下游方面,全国范围内气温回落,北方地区低温明显,华北电厂机组负荷率提升日耗有所增加,因受连续降雨影响,陕西和山西煤矿铁路计划紧张批车困难,叠加公路运费增加运输受阻,下游电厂补库缓慢,据Mysteel统计,截止10月14日全国72家电厂样本区域存煤总计715.6万吨,日耗49.5万吨,可用天数14.5天。

进口煤方面,受冬季天气因素影响,11-12 月船期的俄罗斯煤装卸困难增加,而印尼煤出口货源供应短缺状况仍未有缓和迹象,国内进口煤市场方面,终端电厂补库询货热度持续上升,当前外矿和贸易商报价维持高位,但在采购情绪较为迫切的情况下,买方高价接受能力提高,市场成交活跃度明显提升,现印尼Q3800FOB价报135美元/吨。


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