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Mysteel快讯:印尼9月煤炭出口量同比增长28% 纽卡斯尔10月煤炭出口量环比微增2.5%

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印尼9月煤炭出口量同比增长28%

印尼国家统计局公布的最新数据显示,9月份印尼出口3626万吨煤炭,同比增长28.44%,但环比下降3.86%。

其中,出口动力煤2728万吨,同比增长13.5%,环比下降0.21%;烟煤330万吨,同比增长19.03%,环比下降17.03%。

中国仍是印尼第一大出口市场,出口量达1575万吨,同比增长3.2倍,但环比下降19.32%;对印度的出口量为559万吨,同比下降44.85%,但环比上升23.02%。

1-9月,印尼煤炭出口3.2亿吨煤炭,同比增长7.93%。

信息来源:印尼国家统计局

纽卡斯尔10月煤炭出口量环比微增2.5%

澳洲纽卡斯尔港口10月出口1425万吨煤炭,比9月的1390万吨增长2.5%,比去年同期的1424万吨增长0.1%。

1-10月,纽卡斯尔港口出口1.32亿吨煤炭,同比下降0.43%。

信息来源:Port of Newcastle

美国周度煤炭产量同比增长15.8%

根据美国能源信息署最新公布的数据,在10月24日至10月30日的一周内,美国煤炭产量预计为1160万短吨,环比增长1.6%,同比增长15.8%

从地区来看,统计期内,密西西比河以东煤炭产量为490万短吨,以西为670万短吨。

截至10月30日,今年以来,美国煤炭产量累计为4.843亿短吨,同比增长8.8%。

信息来源:EIA

印度、印尼、菲律宾获气候基金支持退役煤电

气候投资基金(CIF)周四表示,印度、印度尼西亚和菲律宾将加入南非,成为旨在加速从煤电向清洁能源转型的数十亿美元试点计划的首批受援国。该四国合共占煤炭有关的全球排放量的15%。更快地减少排放将有助于到2050年实现净零碳排放。

印度尼西亚能源部长阿里芬·塔斯里夫表示,该国致力于在能源转型过程中减少和用可再生能源替代燃煤电厂。他在一份声明中说,“气候变化是一项全球性挑战,需要各方以身作则,以身作则。”

该计划得到了七国集团的认可,并得到了美国、英国、德国、加拿大和丹麦的财政承诺的支持。丹麦表示将向该计划捐赠1亿丹麦克朗(1550万美元),用于购买和退役煤电厂以及投资新能源。

气候投资基金于2008年创建,旨在帮助较贫穷的国家加速向低能耗经济转型。该基金投资于各种项目,从加强国家管理能源转型的国内能力到煤炭资产的再利用或退役,以及为依赖煤炭的社区创造其他经济机会。该项目将与六家多边开发银行合作,为煤炭转型国家提供包括低收入贷款和技术援助在内的综合金融工具包。

信息来源:Nikkei Asia

新加坡承诺到2050年逐步淘汰电力结构中煤炭使用

新加坡于本周四加入了Powering Past Coal Alliance,这是一个由国家、城市、地区和企业组成的国际联盟,旨在促进从煤炭向清洁能源的过渡。

周四,包括智利、汇丰银行和加拿大公用事业公司TransAlta在内的28个新成员加入了该联盟,使其成员总数达到165个。

今年上半年,新加坡约95%的电力来自天然气。能源市场管理局的数据显示,煤炭占1.2%,柴油和燃料油占0.6%,而垃圾发电、生物质能和太阳能占其余3.2%。

新加坡国家气候变化秘书处和可持续发展与环境部表示,新加坡承诺到2050年继续在其电力结构中逐步淘汰煤炭的使用,并在国际上限制政府对煤电的直接融资。

新加坡电力部门在脱碳方面面临许多限制,而发电占碳排放量的40%。这包括缺乏用于大型太阳能发电场的土地以及无法获得其他形式的可再生能源。但该国正在寻求以其他方式克服这些障碍,例如在水体上部署太阳能电池板以及从其他地方进口低碳能源。

除了加入该联盟外,新加坡还于周四签署了气候峰会上发起的全球煤炭向清洁能源转型声明。该声明承诺在2040年或之后尽快从传统的燃煤发电转型,停止颁发新的许可证,并结束政府在世界范围内对燃煤发电的支持。

信息来源:The Strait Times

泰克资源与奥登道夫就减少供应链二氧化碳排放达成协议

当地时间11月4日,加拿大泰克资源(Teck Resource)与德国奥登道夫航运公司(Oldendorff Carriers)宣布了一项协议,泰克资源将租用节能型散货船来运输其从温哥华港发往各国际目的地的冶金煤货物,以此来减少冶金煤供应链中的二氧化碳排放。这一行业领导的举措将为奥登道夫货物运输排放的二氧化碳减少30-40%,预计减少规模可能达到4.5万吨每年,相当于从路面上移除1万量乘用车。

协议称,奥登道夫的“Eco”船队在燃料节约方面有显著进步,因为他们能设计更节能、发动机更高效,以及最大化的货物尺寸和先进的航程优化。奥登道夫拥有近700艘散货船,船型包括从小型的Handysize船只到大型的Capesize船只,这些可以为泰克资源提运输灵活性,并且能降低每次航行的碳排放强度。

根据泰克资源的可持续性战略,泰克将在2030年将所有业务的碳排放减少33%,到2050年将成为一家碳中和企业。

信息来源:Teck Resources


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