近期保供稳价政策持续推进，国有大矿对外宣布下调坑口动力煤售价，波动情绪迅速在国内煤炭市场传导和蔓延，港口动力煤市场价格应声下跌，贸易商对动力煤后期市场价格走势观点不一。基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研：
北港贸易商A：目前港口市场现货煤源有限，部分贸易商为规避市场政策因素影响，选择以预售方式进行背靠背交货，目前不确定因素较多，以观望为主。
北港贸易商B：政策调控以及需求减弱的背景下，港口市场情绪有所降温，部分贸易商出现恐高心态，着急出货。叠加后期终端电厂日耗逐步回落，预计后期动力煤市场将呈下行趋势。
北港贸易商C：目前环渤海港口库存处于低位，但是现阶段上游煤源供应相对稳定，铁路运输维持满发状态。叠加下游需求减弱，环渤海港口库存会逐步提升，煤价下行是大概率的事情。
北港贸易商D：现阶段下游终端观望增多，出货贸易商也有所增加，但是整体成交较少，港口等装船只较多，后期市场走势需要多关注政策动向以及电厂日耗情况。
北港贸易商E：产地在产煤矿整体销售情况良好，受产地发运至港口利润较好影响，贸易商发运较为积极。运力方面，大秦线发运已提升至130万吨/日满发状态。伴随南方气温回升，北方供暖即将结束，终端耗煤将季节性转弱。用煤需求转弱，煤价大概率将稳步降至合理区间内。
江内贸易商A：随着天气转暖，终端电厂日耗逐步回落，对高价煤接受度下降，采购节奏放缓，江内港口动力煤市场已呈现下行趋势。
江内贸易商B: 目前沿海电厂去库进程较前期明显放缓，大部分电厂以长协刚需采购为主，加之有关部门频繁召开煤炭相关会议，政策调控预期增强。预计后期市场价格将持续下行。
综上，根据调研结果可知，当前多数贸易商基于对下游需求及政策调控因素考虑，均对现阶段港口动力煤市场形势持看跌态度。从市场基本面看，随着终端库存回升，下游补库压力将有所减轻，加之4月终端电厂用煤需求将呈弱稳走势，整体需求转弱，而由于产地煤炭供应将稳定在较高水平，预计后期供强需弱格局将逐步形成，市场煤价将回归理性。
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