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Mysteel:疫情影响下山西市场炼焦煤库存以及物流运输情况

山西煤炭资源储量大、分布广、品种全,山西炼焦煤市场同时也是我国重要的生产基地、调出和转化重大区域。据统计全国炼焦煤产能11亿吨左右,山西市场炼焦煤产能占比45%,产能大概在4.9亿。山西地区炼焦煤运输方面铁路运输为主,公路运输为辅,其中铁路运输承载量占比60%以上。近几年来,铁路运输总体运力相对宽松,运力极度紧张局面很少出现。今年三月以来,伴随着疫情的影响,运输方面极不稳定,尤其省外发运,长途车不好请,矛头集中性转向铁路,当下铁路发运也较为紧张。

Mysteel统计全国110家洗煤厂样本最新数据统计,原煤库存212.58万吨环比减7.27万吨;精煤库存175.49万吨增20.16万吨。增量的库存主要体现在山西区域居多,主要由于山西地区部分外省发运量受阻严重,唐山等地派车较难,外加竞拍市场成交低迷,无形之中给同煤种煤种出货形成压力。陕西、内蒙等地区库存也略有上升。从山西焦企端库存来看,本周焦企炼焦煤库存小幅增加,山西当地基本汽运为主,疫情影响相对较小,焦企库存采购多以按需发货为主,基本控库在7-10天不等。今年整体的下游库存水平多将保持低位水平预期,按往期数据推算,2021年山西地区独立焦企库存控制年平均控制在433万吨,上半年平均在507万吨,下半年连续降库,库存在374万吨徘徊。高价煤的行情使得资金成本上移,今年山西独立焦企炼焦煤库存预计在310-450万吨之间徘徊。

2022年炼焦煤生产较为平稳,阶段性或有小幅上升,1-2月炼焦煤市场表内同比全年略微增长。但目前的洗煤厂开工来看,和往年高位开工仍有一定差距,随着安全环保意识逐渐提高以及偏高位炼焦煤行情市场使得实际的产量更趋近于表内数据,进口煤的市场补给有限,炼焦煤市场或将呈现阶段性供需偏紧。按当下煤矿的生产节奏以及政策趋势,上半年炼焦煤的总供应量有望阶梯型小幅回升。根据不完全数据统计炼焦煤今年总供应量有望维持在6-6.3亿吨不等。

据了解目前山西省内影响较小,省外运输影响较为明显,分煤种体现来看,当下气煤和瘦煤均有所累库,掉价预期较为明显,截止3月25日,瘦煤品种掉260-360元不等,大矿仍有调整预期,由于瘦煤品种多为山西本地消耗,部分流转陕西等区域,下游接货预期减弱,煤矿压库明显。

企业1:现在不是市场跌价,是疫情原因送不过去货,造成不接,掉价促销,大部分洗煤厂都发河北唐山等。

企业2:目前对运输没有太大影响,基本正常发运,尤其火运这块。

企业3:暂时还影响不大,:大部分流通量仍在山西,省内运输不成问题,基本是汽运为主。

企业4:煤矿没有新的增量,只是物流暂时运不出去,一旦物流畅通,价格就会回归甚至上涨,4月中旬后会有一轮新的上涨可能。

企业5:基本对接省内客户,影响空间不大。

企业6:基本省内客户居多,影响面不大。

企业7:影响较为明显,出省受限,尤其是河北地区。

企业8:现在基本控制在7-10天的库存。

企业9:下游这边其实影响挺大的,库存基本20天以上。

企业10:采购的地段受疫情影响较小,不是高风险区,到货正常。


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