越南寻求增加澳煤进口避免缺电
据报道，当地时间本周五，越南工业和贸易部部长Nguyen Hong Dien与澳大利亚驻越南大使Robyn Mudie举行会议，讨论增加对澳大利亚煤炭的进口，以缓解能源紧张问题。
越南方面会后表示，已经要求澳大利亚驻河内大使馆安排与澳方煤炭供应商签订新的供应合同，旨在从本月后期开始对越方交付额外的煤炭出口。
本周三，越南国营电力公司EVN警告称，由于煤炭供应紧张，下个月开始可能出现电力短缺问题，从而不得不削减部分机组的发电负荷。
据了解，近10年来，越南从原来的煤炭净出口国逐步转变成为煤炭净进口国。其煤炭进口主要来自印尼和澳大利亚。
越南政府数据显示，2021年该国从澳大利亚进口煤炭1560，占其当年总进口的43%。
信息来源：Reuters
印度煤炭公司2022财年煤炭产量同比增长4.4%
据报道，印度煤炭公司（CIL）周五报告称，其2022财年煤炭产量达到创纪录的6.226亿吨，年增长率为4.4%。
2022财年期间，该公司对电厂的煤炭供应也达到了创纪录的5.404亿吨，与2021财年的4.45亿吨相比，增长21.4%。
印度煤炭公司表示2023财年公司的煤炭产量为7亿吨。
为了提高产量，印度煤炭公司已经批准了16个煤矿项目，其中7个是绿地项目，9个是扩建项目。这些项目的总产能为每年近1亿吨。
信息来源：PTI
俄罗斯埃尔加开始建设连接亚太市场铁路
据报道，一条连接埃尔加(Elga)焦煤矿山和鄂霍次克海的沿海铁路已经开始动工。铁路全场500公里，年运输能力3000万吨。
据悉，该铁路项目投资971亿雷亚尔（12亿美元），全部由公司出资。
目前，该公司还在规划在丘米坎建设港口设施的文件，该港口将被命名为埃尔加港，吞吐能力将达到3000万吨/年。
这一整套从铁路到港口的基础设施，一旦在2025年投入使用，将缩短埃尔加煤矿到亚太市场的距离，减少公司对第三方服务的依赖。
目前，该公司的煤炭运输面临运距过长的问题，而埃尔加港铁路将大大缩短这一距离，并增加额外的货运能力。到2025年，埃尔加煤矿的产量将由4500万吨/年的原煤转化为3000万吨/年的精煤。
信息来源：Tass
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