海关总署公布的最新数据显示，2022年3月份，我国进口炼焦煤376万吨，同比下降23.31%，环比增加25.97%。3月份进口来源国前三分别是俄罗斯、蒙古、加拿大，占比分别为37.95%、25.75%、13.77%。
2022年1—3月累计进口炼焦煤1226万吨，同比增加8.94%。1-3月份进口来源国前三分别是俄罗斯、美国、蒙古，占比分别是27.19%、21.10%、17.14%。
由于国际能源价格处于高位，炼焦煤进口价格倒挂，加拿大、美国等海运煤进口量处于偏低水平，而蒙煤由于疫情影响，通关车次持续低位，我国2022年一季度进口环比2021年四季度下降37.49%，主要进口来源国中仅有俄罗斯环比上升11.77%，其他国家普遍下降明显。
四月进口炼焦煤数量有望增加，增量主要在蒙煤与俄罗斯煤，美国煤、加拿大煤等由于进口价格倒挂，进口量预计持续处于较低位。
蒙煤：甘其毛都口岸（4月18日）起发布奖惩性新措施，若蒙方闭环车队司机连续一周（六个工作日）内在中方口岸前置核酸检测过程中未检测出阳性，则下周起甘其毛都口岸每日通关车数可增加30车，并且可持续累加，直至达到口岸通关极限；若在此过程中蒙方司机核酸检测出现阳性结果，则该日蒙煤通关车数立即降至250车左右，待连续六个工作日检测无阳性结果后重新开始累积。通关车次逐步增加，甘其毛都口岸3月份平均通关车次为171车，4月（截止到20日）平均通关车次为212车，且20日当天通关车次已达280车，后续有望进一步增加。
蒙古国官方消息称，中蒙边境第二大煤炭进出口口岸——希伯呼伦（策克）口岸将于4月25日（下周一）恢复煤炭运输。Mysteel就此事与口岸部分进口商沟通交流获悉，策克口岸管委会已确定将在近期开放策克口岸，但并未公布具体开放日期，部分进口商认为五月初开放概率较大，目前仍有部分验收工作正在进行中。策克口岸因疫情原因自21年10月18日起关闭，至今已关闭6个月有余。策克口岸2021年二三季度通关车次在100-200车区间波动，2020年通关车次高点则在1000车附近。如策克口岸顺利恢复通关，对于我国炼焦煤供应紧张局面有一定缓解。
俄罗斯煤：在一系列国际制裁下，欧盟、日本等国现宣布将禁止进口俄罗斯煤炭，俄罗斯煤炭贸易的运输格局将有所改变，尤其是远东港口的运力分配，有望向中国倾斜，如今进口俄煤市场已转向人民币结算。比如通过人民币TT、人民币信用证，通过俄方在中国开设的银行账户汇款等模式进行结算。俄罗斯炼焦煤发往中国的量有望继续增加。
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