当前动力煤市场进入传统的消费淡季，受疫情及电厂机组检修影响，终端企业采购电煤需求较小。随着疫情逐渐被控制，企业即将复工复产，5月将执行新的中长期合同履约政策，市场不确定性因素增加，贸易商对动力煤后期市场价格走势观点不一。基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研：
北港贸易商A：近期我这边没有成交，观望为主。目前市场报价比较乱，成交量少。下游电厂库存充足，另有长协煤作为电厂库存支撑，下游采购积极性一般。
北港贸易商B：受需求不足影响，近期港口情绪较周初转弱，港口动力煤市场下行。在电厂日耗低位以及5月政策影响下，终端电厂以观望为主。
北港贸易商C：大家对后市观点不一，个人认为大秦线事故主要影响运输，一般不会影响煤价；但目前正处于大秦线检修前的抢运期，各条主要运煤干道都处于满发中，再加上山西疫情本来就已经对汽运带来影响，火运再受影响，外运就困难了。北方港口库存提不上去，煤价持续下跌有一定的难度。
北港贸易商D：大秦线事故后，港口情绪较前期稍微转好，许多人在等一个反弹的时机，所以草木皆兵；这两天港口情绪略有转弱，部分高报价有所回调，根本原因是受需求不足影响，终端电厂日耗低，采购暂缓。
北港贸易商E：目前我观望为主，看5月份市场行情如何。现阶段部分民营煤矿坑口价较为坚挺，市场煤价格处于高位，除冶金化工能接受外，电力企业基本持观望态度，采购积极性一般。
江内贸易商A：近期有成交，但是成交量不大。目前江内现货不多，受疫情影响，下游非电终端需求偏弱，短期内市场煤价格没有需求托底，因此个人认为现阶段市场煤价不具备上涨的条件。
江内贸易商B：当前正处于煤炭需求淡季，叠加电厂机组检修，电厂日耗低位，煤炭市场需求平淡；而煤矿生产基本正常，并且有保供稳价政策的加持，在此背景下，预计后期市场价格将持续下行。
综上，根据调研结果可知，当前多数贸易商基于对下游需求及政策端风险考虑，均对现阶段港口动力煤市场形势持观望态度。后续来看，随着疫情逐渐被控制，叠加电厂机组检修接近尾声，需求逐渐提振，同时由于产地煤炭供应将稳定在较高水平，预计后期供需平衡格局将逐步形成，市场煤价将回归理性。
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。