当前动力煤市场进入传统的消费淡季，受疫情及电厂机组检修影响，终端企业采购电煤需求疲软。随着疫情逐渐被控制，企业即将复工复产，5月将执行新的中长期合同履约政策，市场不确定性因素增加，贸易商对动力煤后期市场价格走势观点不一。基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研：
北港贸易商A：近期我这边有少量成交，都是老客户采购的。受疫情影响，下游非电终端需求偏弱，短期内市场煤价格没有需求托底，因此个人认为现阶段市场煤价不具备上涨的条件。
北港贸易商B：目前大家对后市分歧较大，我觉得港口动力煤报价可能会上来，一是五一后江浙沪疫情将有所好转，企业复工复产，终端日耗增长，需求得到提振；二是现阶段北方港口尚未垒库，我觉得总体来说疫情拐点很关键。
北港贸易商C：近期我这边成交量不大，受疫情影响，下游需求有限。待五月份新政策落地，个人预计港口动力煤市场将下行。
北港贸易商D：我们都是按需采购，当前市场变动较快，我们保持快进快出的模式，看五一后新的中长协价格执行情况吧，且先观望。
北港贸易商E：近两天港口动力煤市场情绪有所升温，贸易商报价稍有上移；但市场煤成交较少，港口交投僵持。叠加多个产煤省份的中长期交易价格已经出台，主力终端电厂观望情绪较浓。
江内贸易商A：这两天我这边观望为主，没有成交。受疫情影响，下游需求疲软，江内动力煤港口市场冷清，现在我手上货不多，主要货盘成本就挺高，暂不对外报价了，看五一后的市场情况吧。
江内贸易商B：当前正处于煤炭需求淡季，叠加电厂机组检修，电厂日耗低位，煤炭市场需求平淡；煤矿生产基本正常，叠加保供稳价政策加持，在此背景下，预计后期市场价格将持续下行。
综上，根据调研结果可知，当前多数贸易商基于对下游需求及政策端风险考虑，均对现阶段港口动力煤市场形势持观望态度。后续来看，随着疫情逐渐被控制，叠加电厂机组检修接近尾声，需求逐渐提振，同时由于产地煤炭供应将稳定在较高水平，预计后期供需平衡格局将逐步形成，市场煤价将回归理性。
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