产地方面，昨日国家发展改革委召开专题会议，进一步明确煤炭长期交易价格和现货价格的合理区间。主产地煤价多保持限价水平，当前以长协保供为主，部分民营煤矿做下行调整，拉煤车排队增多，车辆滞留明显，当前受政策高压影响，站台及贸易商多以观望为主，等待政策落地情况。鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报740元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价。
港口方面，近期因大秦线检修影响，铁路发运量每日保持在100万吨附近，较前期减少约20-30万吨；由于铁路运力紧张，市场资源请车困难，港口可流通现货较少，市场交投僵持。据Mysteel统计，截止6日环渤海港口动力煤合计调入128.7万吨，调出111.2万吨，合计库存1893.4万吨，日环比增加17.5万吨
下游方面，当前部分电厂仍处于春季检修期，叠加清洁能源的出力，缓解燃煤发电的压力，火电负荷持续走低；但随着气温的逐步上升，预计随迎峰度夏高峰期的到来，电厂用煤需求也将进一步提升。据Mysteel统计，截止5月6日全国129家电厂样本区域存煤总计1719.8万吨，日耗77.1万吨，可用天数22.3天。
进口方面，国际市场，因印度国内爆发电力危机，电厂库存告急，印度政府宣布将增加进口煤数量，预计短期内将对海运煤价形成支撑。国内方面，受国内政策影响，进口煤仍倒挂严重，叠加汇率问题，进口煤贸易商暂缓采购，观望情绪渐起，后续需密切关注国内市场及印度电厂供耗存情况。
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