产地方面，本周疫情形势好转，终端备货积极性提高，市场采购情绪升温，产地煤普遍即产即销。矿方陆续执行五月中长协合同限价政策保供长协，暂缓对市场煤的销售，市场煤整体供应趋紧；陕西区域：多数煤矿已按政策要求保供长协，下游整体采购节奏加快，煤矿排队车辆明显增加，多矿保持产销平衡状态，前期场地存煤现已全部销完，为避免出现堵车现象，部分煤矿按量上车；内蒙区域：多数煤矿产销平衡，保供长协用煤，市场煤资源放量有限，下游补库需求增多，贸易商采购情绪转好。据悉大准线已限制装车，铁路计划紧张，贸易商发货困难，汽运压力增大；山西区域：销售情况转好，部分优质煤货源紧张，长途拉煤车明显增多，受大秦线检修影响，铁路计划紧张，汽运压力增大，部分煤矿有库存堆积就地销售。叠加区域内煤矿事故，或将迎来安全检查，煤炭供应将进一步吃紧。现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨。
港口方面，本月大秦线进入检修月，单日运量均处于100万吨以上，较检修前日均运量下降约20万吨，铁路计划多倾向于长协，市场煤发运难度较大，近日国家发改委多次发文且提及哄抬价格行为，终端观望情绪浓厚，多观察政策落实情况，加之由于市场煤稀缺，部分贸易商捂货惜售，港口实际成交多以长协煤兑现为主；调运方面，截止5月12日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1882.1万吨（-20.9）, 调入107.8万吨，调出128.7万吨，其中秦皇岛库存470万吨，锚地41船，预到27船；曹妃甸港区库存1004.2万吨，锚地20船，预到17船；京唐港区库存407.9万吨，锚地13船，预到7船。现秦皇岛Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨。
下游方面，电煤需求仍处于需求淡季，叠加受疫情影响部分行业开工率下降，居民端及工业用电负荷仍处于同比偏低水平，电厂负荷虽有所回升但仍处于偏低水平，且沿海省份存煤平均可用天数维持在23天以上，在长协煤的保障下，终端采购压力不大，加之华南、江南等地多有暴雨，且部分地区降水量较常年同期偏多5成至1倍，局部偏多3倍以上，对火电替代效应进一步增强。据Mysteel统计，截止5月13日全国72家电厂样本区域存煤总计1063.8万吨，周环比增加8.8万吨，日耗39.4万吨，周环比增加2.2万吨，可用天数27天，周环比减少1.4天。
进口煤方面，全球煤炭供需格局延续紧张态势，印度多地受极端高温天气的影响，煤炭库存告急，铁路部门决定停运700多趟客运列车，优先保障煤炭运输，此外，政府要求在6月底前确保1900万吨海运煤进口来缓解印度用电危机。国内进口煤方面，受国际需求旺盛、人民币持续贬值等因素影响，我国进口煤到岸价格连续跳涨，与国内煤价形成倒挂局势，贸易商可操作空间较小，叠加国内价格政策处于落地执行初期，多数电厂对内外贸采购持观望态度，进口煤市场实际成交情况依旧偏差。现印尼Q3800FOB价报95美元/吨，周环比上调3美元/吨。
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