【进口煤炭】23日海运炼焦煤市场稳中偏弱运行。近日海外远期澳洲峰景FOB520美金成交，7月11-20日船期，涉及7.2万吨。近日澳洲受降雨天气持续，生产及发运受不可抗力，均受到不同程度影响，但整体国际钢市继续走弱，钢价较2020年峰值已经下跌超20%，终端压力逐步传导至原料，下游接货普遍偏谨慎。
港口进口炼焦煤方面，港口多处有价无市，一方面前期港口接货海外进口煤成本偏高，对比国内价格，性价比优势不高，下游接货意愿不强；另一方面下游接货价低，贸易商鉴于港口可售资源有限，挺价意愿强，不愿以低价销售，市场陷入僵持，市场成交冷清。
进口蒙煤方面，策克口岸管委会昨日（22日）开会商议决定，将于5月25日（周三）正式恢复通关，前期将采取集装箱运输模式，试运行车数为30-50车/日，后期视通关情况可逐渐增加至100-120车/日。21年全年我国从蒙古国进口炼焦煤1403.73万吨，其中策克口岸通关3.74万车，进口411.76万吨，占比29.33%，策克口岸恢复通关后将致我国蒙煤进口量呈现小幅增加态势。价格方面，现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1990元/吨，蒙5#精煤2520元/吨；满都拉口岸：主焦精煤2000元/吨，1/3焦原煤1380元/吨；二连浩特口岸：蒙5#原煤1990元/吨；均口岸货场提货含税现金价。
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