近期，国常会提出要落实地方煤炭产量责任，调整煤矿核增产能政策，加快办理保供煤矿手续。24日辽宁省发改委下发通知，明确辽宁煤炭（5500大卡，含税）出矿环节中长期交易价格合理区间为590—790元/吨，至此，已有8省明确了煤炭出矿环节中长期和现货交易价格合理区间。目前大秦线运力恢复到满发状态，日运量较检修时期增加30万吨，港口贸易商对动力煤后期市场价格走势观点不一。基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研：
北港贸易商A：现阶段贸易商发运成本普遍较高，港口动力煤市场价格僵持，买卖盘比较少，上周我休息没有报价，本周暂不出货，且先观望，等下周再看看吧。
北港贸易商B：我们上游煤矿月底缺煤管票，目前主要是保供长协。最近贸易不好做，发运也不好批车，目前市场多空因素交织，后市存在较大的不确定性，且先观望。
北港贸易商C：近期我们公司没有成交，现在港口动力煤市场有一定的恐慌情绪，尤其是重点煤种交易，很多贸易商都比较谨慎。后期港口动力煤市场价我感觉涨跌两难，或将在限价和目前的价格区间内波动。
北港贸易商D：这两天港口动力煤市场报价明显下跌了，虽然幅度不大，但随着大秦线日运量恢复至125-130万吨的满发状态，环渤海港口库存将逐步提高，叠加增产保供政策加持，在此背景下，预计后期市场价格将持续下行。
北港贸易商E：近期我这边没有成交，我们公司动力煤业务节奏放缓了，一方面是政策因素影响；另一方面主要是市场原因，需求疲软。
江内贸易商A：本周我这边没有成交，我在港口有一批现货库存，最近限价政策消息频出对市场带来的影响较大，考虑到政策方面管控较严，我们暂时不对外报价了。
江内贸易商B：现阶段下游主力终端电厂库存充足，另有长协煤作为电厂库存支撑，终端电厂对市场煤价接受程度较低，个人预计近期江内动力煤市场基本不会发生大的变动了，看下个月市场情况吧。
综上，根据调研结果可知，当前多数贸易商基于对下游需求及政策端风险考虑，均对现阶段港口动力煤市场形势持观望态度。后续来看，随着疫情逐渐被控制，叠加电厂机组检修接近尾声，需求将逐渐提振，同时产地煤炭供应将稳定在较高水平，预计后期供需平衡格局将逐步形成，市场煤价将回归理性。
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