近期，国常会提出要落实地方煤炭产量责任，调整煤矿核增产能政策，加快办理保供煤矿手续。29日上海市人民政府发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，为各类市场主体纾困解难，随着疫情逐渐被控制，企业即将复工复产。目前大秦线运力保持满发状态，港口贸易商对动力煤后期市场价格走势观点不一。基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研：
北港贸易商A：现阶段贸易商发运成本普遍较高，港口动力煤市场价格僵持，买卖盘比较少，上周我休息没有报价，本周暂不出货，且先观望，等下周再看看吧。
北港贸易商B：我们上游煤矿月底缺煤管票，目前主要是保供长协。最近贸易不好做，发运也不好批车，目前市场多空因素交织，后市存在较大的不确定性，且先观望。
北港贸易商C：近期我们公司没有成交，现在港口动力煤市场有一定的恐慌情绪，尤其是重点煤种交易，很多贸易商都比较谨慎。后期港口动力煤市场价我感觉涨跌两难，或将在限价和目前的价格区间内波动。
北港贸易商D：今天询货的挺多，我估计下游是为6月份复工复产做准备，我们在等下游回复。宏观层面国务院发布扎实稳住经济一揽子政策措施，后期需要关注是否有进一步的措施出台。
北港贸易商E：近期我这边没有成交，我们公司动力煤业务节奏放缓了，一方面是政策因素影响；另一方面主要是市场原因，需求疲软。
江内贸易商A：今天我这边没有成交，我在港口有一批现货库存。上海加快复工复产，上海经济复苏将带动整个长三角地区工业用电量的增加，看6月份市场情况吧。
江内贸易商B：现阶段下游主力终端电厂库存充足，另有长协煤作为电厂库存支撑，终端电厂对市场煤价接受程度较低，个人预计近期江内动力煤市场基本不会发生大的变动了，看下个月市场情况吧。
综上，根据调研结果可知，当前多数贸易商基于对下游需求及政策端风险考虑，均对现阶段港口动力煤市场形势持观望态度。后续来看，随着疫情逐渐被控制，叠加电厂机组检修接近尾声，需求将逐渐提振，同时产地煤炭供应将稳定在较高水平，预计后期供需平衡格局将逐步形成，市场煤价将回归理性。
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