自5月中下旬，海外炼焦煤价格连续下挫，从高点535美金下跌至370美金，下跌幅度达165美金，随着海外价格持续走弱，而国内炼焦煤市场呈现上涨走势，国内外价差逐步修复，海运煤优势逐步显现，以下将主要从美加、俄罗斯等国，分析各国与中国价差优势。
就美国和加拿大炼焦煤而言，由于矿山多以长协价格为主，可外售量有限，上周是6月份首次出现的报盘，美国一线主焦煤CFR报价500美金，但无成交，按此价格推算，中国到港价格在3850元/吨，而港口仅存的稀有澳洲一线焦煤报价3400-3500元/吨，价差仍有350-450元/吨。与山西同品质煤种对比，以安泽玉华煤矿作为参照，目前报3150元/吨，到港（日照港）含税运费187元/吨，到港价格3337元/吨，价差513元/吨左右。
数据来源：钢联数据
就俄罗斯炼炼焦煤而言，受国内双焦市场利好带动，近日俄罗斯某矿山招标频繁，据不完全数据统计，五一节后涉及K10成交已有14船，成交价在251.7-310美元/吨不等，每船吨数在2.1-2.5万吨不等。近日中标均价304.15美元/吨，按此价格推算，中国到港价约2350元/吨，港口同样资源报2400-2450元/吨，价差在50-100元/吨。与山西同品质煤种对比，以王家岭煤矿作为参照，目前报2510元/吨，到港（日照港）含税运费240元/吨，到港价格2750元/吨，不考虑热强的情况下，K10仍有一定的性价比优势。
数据来源：钢联数据
综合来看，虽海外炼焦煤下跌至低位，但中国能接货国家煤种，尤其是美、加两国，价差仍有350-500元/吨，价格优势仍不明显。而俄罗斯焦煤对比来看，对比港口和产地同品质煤种，远期俄罗斯煤有50-400元/吨的优势。
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