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Mysteel盘点:港口进口炼焦煤弱势运行

进口煤炭】21日海运炼焦煤市场平稳运行。据市场消息称,澳大利亚昆士兰州政府宣布7月1日开始,针对煤炭出口实行新的累进税率,从前期最高税率的15%(超过150澳元部分)调整为1,超过175澳元征税20%,超过225澳元部分征税30%,以及超过300澳元部分征税40%。2021年昆士兰州生产冶金煤14284万吨,动力煤5021万吨,该政府主要以出口炼焦煤为主,此次加增关税对于炼焦煤影响较大,一方面增加矿山出口成本,相当于变相抬高出口煤价,另一方面间接影响国际煤价可能再度攀升,现低挥发FOB报378美金/吨。

港口进口炼焦煤方面,终端钢焦企采购谨慎,港口询盘明显减少,而港口贸易商多不报价,市场陷入僵持,上下游均处观望。现港口俄罗斯伊娜琳肥煤(A11)报2350-2400元/吨,K10瘦煤(A11)报2300-2350元/吨。

进口蒙煤方面,因市场走势不明,昨日甘其毛都口岸部分贸易商减少或暂停短盘拉运。现甘其毛都口岸:蒙5#原煤2050元/吨,蒙5#精煤2620元/吨;策克口岸:马克A1550元/吨,马克西1600元/吨,欧斯克A1200元/吨,欧斯克A+1400元/吨,欧斯克B1300元/吨,南戈壁A1350元/吨,南戈壁A-1200元/吨,南戈壁B800元/吨;满都拉口岸:主焦精煤2050元/吨,1/3焦原煤1330元/吨;二连浩特口岸:蒙5#原煤2050元/吨;均口岸货场提货含税现金价。20日三大主要口岸总通关车数较上周同期增121车。后期重点关注口岸疫情形势、市场终端成材需求、下游焦钢企业补库意向以及国内炼焦煤市场走向等对蒙煤市场的影响。


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