28日蒙古国进口炼焦煤市场暂稳运行。供应方面，昨日甘其毛都口岸通关494车，策克口岸通关98车，满都拉口岸通关226车，三大主要进口口岸迎来通关高峰。据Mysteel统计数据显示，截止6月27日甘其毛都口岸本月日均通车412.6车，环比增加13.95%，六月上旬受蒙方司机阳性结果影响通关车数有所回落，七月份单日通关车数有望突破500车大关；策克口岸本月日均通车75.9车，同比减少9.43%，恢复通关一个月以来口岸通车试运行情况良好，每日通关车数保持在80-100车区间内窄幅波动运行；满都拉口岸本月日均通车151.7车，环比增加195.71%，二号集装箱换装区已于今日（6月28日）正式投入使用，集装箱调运有序进行中，后续通关车数预期在250-260车区间内。
需求方面，据Mysteel6月24日调研数据显示，全国230家独立焦化厂炼焦煤库存979.69万吨，环比减少50.21万吨，降幅4.88%，同比减少405.22万吨，降幅29.26%，与20年同期的1407.35万吨和19年同期的1459.68万吨相比降幅分别为30.39%和32.88%。今年春节过后，焦化厂原料库存一直处于历史低位，下游低库存情况也使得炼焦煤价格更具韧性，特别是近来焦钢企业双双处于亏损状态，炼焦煤价格相对焦炭价格仍处于相对高位，由此导致黑色金属产业链利润多集中于上游阶段。随着时间跨入三季度，产地炼焦煤供应偏紧格局难有改变，进口炼焦煤供应有增多预期，焦企补库需求显现，炼焦煤库存持续低位下需提前考虑冬储局面。
价格方面，截至今日（6月28日）收盘，焦煤2209合约收2515.5元/吨，涨7.73%；焦炭2209合约收3223元/吨，涨5.57%，黑色系期货全线飘红，口岸贸易商情绪转好，有小幅探涨心理，下游询盘问价态度积极。现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1950元/吨，蒙5#精煤2400元/吨；策克口岸：马克A1550元/吨，马克西1600元/吨，欧斯克A1200元/吨，欧斯克A+1400元/吨，欧斯克B1300元/吨，南戈壁A1350元/吨，南戈壁A-1200元/吨，南戈壁B800元/吨；满都拉口岸：主焦精煤1800元/吨，1/3焦原煤1100元/吨；二连浩特口岸：蒙5#原煤1950元/吨；均口岸货场提货含税现金价。
综上所述，进口蒙煤三大主要口岸持续发力，通关车数不断上涨，蒙煤进口量呈现小幅增加态势；国内市场负反馈逻辑仍存，成材需求仍是未来重点关注，下游焦钢企业原料库存持续低位，三季度来临时需考虑进行补库。进口蒙煤价格暂稳运行，贸易商心态转好，报价有小幅探涨预期，后期重点关注边境疫情形势、下游钢厂利润情况以及国内炼焦煤市场走向等对蒙煤市场的影响。
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