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Mysteel:沿海区域电厂日耗升高 港口动力煤调出增加

近期沿海电厂日耗升高,终端拉运积极,调出持续增加。目前长协保供资源支撑明显,动力煤市场基本稳定,但近期非电终端采购依旧谨慎,刚需为主,询货情绪差,成交稀少。

截至8月5日,Mysteel调研全国55个港口样本,动力煤库存为5474.6万吨,周环比减115.5万吨。各区域详细情况见下文:

东北区域:港口库存158.6万吨,周环比减1万吨。目前区域内电厂日耗处于中高位,港口资源仍以周边电厂及钢厂自用的存煤为主,区域内长协保供支撑作用明显,港口调入保持高位水平,下游拉运较为积极,调入调出基本平衡。

环渤海区域:港口库存2597.6万吨,周环比减7.1万吨。目前在长协保供政策支撑下,电厂库存保持在正常水平,对市场煤关注度较低。受成本因素制约,非电终端采购积极性暂未恢复。环渤海货物周转效率依旧低下,港存较高,且沿海电厂日耗再次升高,港口正处于高位去库阶段。

华东区域:港口库存989.2万吨,周环比增59.6万吨。本周华东地区天气炎热,下游电厂日耗及库存均处于高位,沿海省市电厂在政策支撑下,仍以长协采购为主,终端及港口市场库存继续累加,库存较上周增加。

江内区域:港口库存707.2万吨,周环比减64万吨。江浙地区高温天气持续蔓延,终端主力电厂日耗升高,以消耗长协煤为主;小型热电厂及非电终端多维持刚需采购。现阶段江内贸易商定船积极性不高,整体调出量大于调入量,区域内港口库存较上周减少。

华南区域:港口库存1022万吨,周环比减103万吨。目前华南仍处于传统夏季高温时期,电厂日耗处于较高水平,终端保持刚需拉运,进口煤受利润倒挂影响,调入稍有减少。近期内贸价格持续走弱,但产地价格依旧坚挺,贸易商受利润因素制约,发运不积极,部分港口近期到港船只大幅减少。因此,区域内整体库存减少。

综上,上周全国港口动力煤库存整体减少,按区域库存体量占比来看,江内及华南区域下降幅度明显,主要还是由于当前持续高温,沿海电厂日耗升高,长协煤调出增加。贸易煤近期采购情绪一般,非电终端保持刚需采购,实际成交较少。因此,动力煤当前处于供需两旺的阶段,长协保供作用明显。后续仍需关注国内增产保供政策以及终端的采购情绪变化。


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