近期沿海地区高温持续蔓延，电厂日耗仍处于中高位，目前长协保供资源支撑明显，港口调出持续增加，但受主产地降雨因素影响，煤炭发运量减少。上周动力煤市场平稳运行，非电终端观望情绪浓厚，刚需采购为主，成交较少。
截至8月12日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5312.6万吨，周环比减162万吨。各区域详细情况见下文：
东北区域：港口库存151.3万吨，周环比减7.3万吨。近期港口资源仍以周边电厂及钢厂自用的煤炭资源为主，目前长协保供支撑作用依然明显，但受主产地降雨因素影响，汽运效率下降，调入稍有减少，区域内周度库存减少。
环渤海区域：港口库存2568.4万吨，周环比减29.2万吨。本周受主产地暴雨影响，煤炭汽运受限，大秦线防护增强，运力略微滞缓。叠加贸易商利润因素制约，发运积极性放缓，发运量减少，目前港口贸易以现货销售为主，本期港口库存小幅下降。
华东区域：港口库存960.7万吨，周环比减28.5万吨。本周区域内持续高温，电厂日耗处于高位，下游终端拉运较为积极，因此区域内港口库存下降。
江内区域：港口库存675.2万吨，周环比减32万吨。江浙地区高温天气持续蔓延，终端主力电厂日耗升高，仍以消耗长协煤为主；小型热电厂及非电终端多维持刚需采购。近期以港口现货销售为主，整体调出量大于调入量，区域内港口库存较上周减少。
华南区域：港口库存957万吨，周环比减65万吨。目前华南电厂日耗处于中高位，终端保持刚需拉运，进口煤基本以直达电厂为主，且受利润倒挂影响，调入减少。上周北港市场平稳，下游非电终端采购放缓，华南贸易商受下游需求及利润因素制约，发运积极较弱，部分港口到港船只持续减少。因此，区域内整体库存减少。
综上，上周全国港口动力煤库存整体减少，各区域均下降，按占比来看，仍是江内华南区域下降幅度明显，当前高温天气下，沿海电厂日耗再次推高，电厂拉运积极，长协煤调出增加。非电终端仍保持刚需采购，询货情绪差，实际成交少。因此，动力煤当前处于迎峰度夏传统尾声的高位去库阶段。后续需关注主产地的运输恢复情况以及电厂终端的日耗变化。
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