导语：回顾八月国际市场，随欧盟对俄煤正式禁运，加之极端高温席卷欧洲大陆，全球煤炭需求持续上升，海运煤炭价格继续高位盘桓。中国市场受主产地降雨、疫情扰动，煤矿开工率下降，而燃煤电厂日耗持续高位，水电补充作用不足，对煤炭需求迫切。此背景下，进口煤市场如何演绎？本文将展开叙述。
一、需求端增加采购力度，进口煤数量创下新高
据国家统计局发布的数据显示，2022年8月份进口动力煤数量为2176.9万吨，环比增长38.2%；1-8月份进口动力煤总量为1.22亿吨，同比下降24.2%。进入八月份后，各地高温天气持续，带动民用电大幅增长，电厂日耗创下新高，数据显示8月份全社会用电量8520亿千瓦时，同比增长10.7%。而煤炭主产地因疫情及暴雨影响，煤炭外运受限，市场现货难寻，终端煤耗转向进口煤市场，加大采购力度，进口量创下年内新高。
数据来源：钢联数据
二、进口金额随总量环比上涨
海运煤炭市场因供应端产量收紧，现货资源难寻煤价高位盘整。海关数据显示，今年8月份进口动力煤总金额24.1亿美金，环比增长30.2%；随中国进口动力煤增量明显，进口总额显著增加。
三、印尼煤依旧是中国进口煤的主力军
第一，本月进口印尼动力煤1557.9万吨，环比增长34.9%，为今年进口量高位。中国煤耗企业受现货紧张及限价政策影响，采购积极性不高，而同等热值下华南区域印尼Q3800较国内有70-100元/吨的价差，因此进口煤数量显著增长。随印尼雨季提前到来，装期推迟，加之亚洲其他国家采购需求的提升，将进一步拉动煤价上涨，从而减少进口煤数量。
第二，进口俄罗斯煤继续保持高水平增长，本月共进口俄罗斯动力煤537.2万吨，环比增长41.6%。8月10日，欧盟对俄罗斯煤炭禁运正式开始实施，意味着将有近四分之一的俄煤流向发生变化，转向其他国家。在中国煤炭市场供需紧平衡背景下，非电用户对高卡俄煤有一定需求，进口量随之增加。9月15日，据Mysteel悉俄罗斯政府为弥补财政预算赤字，正考虑对煤炭征收出口关税，关税约为每吨9-10美元，此举将抬高进口俄煤成本，具体细则需关注俄罗斯官方消息。
第三，8月份中国进口蒙古国动力煤71.2万吨，环比上月大幅增加，为近三年来最高水平。8月7日中国国务委员兼外长王毅访问蒙古国，见证签署噶顺苏海图/甘其毛都口岸跨境铁路接轨方案谅解备忘录，一方面将推动中蒙两国经贸合作水平，另一方面将降低运输成本，增加进口量，未来进口蒙古国动力煤或再创新高。
数据来源：钢联数据
展望，随人民币汇率持续走低，将增加进口煤成本，抑制下游用户购买意向。供应方面，印尼雨季提前来袭，煤炭供应量收减，外矿报价继续上涨；需求方面，亚洲其他市场如韩国、印度对印尼煤询货增加，挤占部分中国市场份额，因此预计9月份进口动力煤数量或不及当前水平。
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