近期甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏强运行，市场贸易情绪转好，炼焦煤价格一路走强，蒙5#原煤今日主流成交价1600元/吨，口岸贸易企业对后市持乐观态度，报价不断上涨。截止9月21日，甘其毛都口岸9月份日均通关643车，环比8月份同期增加19.07%，但随着通关车数的增加，相比之下炼焦煤的进口量却在减少。原因在于蒙5#原煤成本居高不下，自9月初以来，贸易企业更多地开始拉运利润更为丰厚的风化煤，据Mysteel统计数据显示，9月12日-18日甘其毛都口岸进口风化煤约13.41万吨，占总通关量的32.48%。与此同时伴随着重大会议召开在即，产地方面煤矿安全检查趋严，多数煤矿库存维持较低水平，炼焦煤供应整体偏紧。
与风化煤拉运火热相呼应的是短盘运费的不断上涨，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报360元/吨，较上一工作日上涨40元/吨，9月份均价253元/吨。部分贸易企业拉运需求强烈，为了抢占进车份额，短盘运费高至480元/吨，不同煤种间运输价差进一步扩大。口岸贸易企业进口成本支出增加，蒙5#原煤成交价上涨速度不及短盘运费，利润空间仍然有限，短期内炼焦煤进口占比难有恢复可能，多数贸易企业减少拉运，观望四季度坑口价尘埃落定。
需求方面，据Mysteel最新调研数据显示，全国230家独立焦化厂产能利用率为78.74%，环比增加0.19%，涨幅0.24%；同比增加1.03%，涨幅1.33%，但与20年同期的88.58%相比减少了9.84%，降幅11.11%。下游焦化厂开工率维持高位，国庆假期临近，节前补库需求逐渐旺盛，近期下游客户至口岸采购询价增多，拿货积极性明显提升，成交氛围好转。但值得注意的是，市场终端建材表需上升缺乏稳定性，传统需求旺季有待验证，钢厂利润微薄，焦炭提涨难度加大。
综上所述，蒙古国进口炼焦煤短期供应维持紧张局面，需求在节前有继续增加可能，短盘运费在市场抢运风化煤带动下保持强势，目前价格仍未触顶，蒙煤价格在成本与需求拉动下偏强运行，但后期需注意钢材价格震荡所带来的市场情绪变化以及焦炭迟迟未提涨导致继续上涨空间有限。
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