9月以来全国港口库存整体呈现“倒V”型，先降后增，据Mysteel统计，截止9月26日，环渤海八港库存为2175.2万吨，较月初增加226.5万吨，港口调入量持续高于调出，库存呈现上行态势。受到煤矿事故影响，主产地安全检查升级，主要保长协及履约电厂，市场煤调出较少，而临近国庆长假、大秦线检修及安全、环保各项检查落地预期下，港口市场供应依旧偏紧，优质高卡煤相对紧俏，煤源结构性矛盾短期持续。
据悉，大秦线铁路将于9月28日至10月22日展开为期25天的秋季检修。按往年看，检修时长为每日4小时，检修期间日均发运量维持在100万吨水平，单日发运量预计将减少约15-20万吨，今年秋季检修期间总发运减量约375-500万吨。受到上周五大型煤企上调煤价，部分港口贸易商有惜售捂货情绪，报价大多较为坚挺，而大秦线检修即将开始，部分终端电厂有一定累库需求，另“金九银十”进入非电行业生产旺季，水泥化工等非电企业拉运及采购较为积极，短期内预计港口市场仍震荡偏强运行。
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