自9月10号策克口岸发现初筛阳性人员，国内方向外运暂停，历经近三周疫情防控工作，9月19号调整为中风险区，9月22日调整为低风险区，疫情得到有效控制，形势不断向好。但截至目前管委会已召开两次会议讨论外运恢复事宜，仍无确切开放时间，节前放开概率较小。据Mysteel与策克口岸部分主要进口企业交流获悉，闭环区内大约80-100万吨存放量，闭环区库存压力尽显。另外9月27日，自治区口岸城市工作专班复核工作组莅临策克口岸庆华、博源新建闭环区评估验收工作，验收组从各个角度进行查验并提出指导性建议，后续闭环监管区将增至6个，库容得到进一步提升。
供应方面，据Mysteel统计数据显示，策克口岸九月份日均通关车数283车，环比增加56车，涨幅24.70%。自7月中旬，策克口岸炼焦煤价格持续倒挂，出库较难问题尽显，大多贸易企业开始拉运利润丰厚，出库更为容易的电煤，7.8月份炼焦煤通关数仅占总通关车数的20%左右。进入9月份以后，贸易企业炼焦煤库存低位，贸易企业维护下游关系开始增加炼焦煤进口量，策克口岸炼焦煤通关数占总通关车数比例上升至40%左右。
综上所述，策克口岸外运开放后，长期受外运影响压制的口岸炼焦煤价格将迎来一轮补涨，上涨空间视下游焦钢企业开工情况而定。
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