长治沁源市场炼焦煤价格趋弱运行。今日唐山个别钢厂对焦炭提降100-110元/吨，下游利润较差，亏损为主，终端需求较差，炼焦煤受传导影响承压下行。
供应方面，除去动力煤之外，长治地区主要以潞安矿业的优质贫瘦煤和沁源一带的低硫瘦主焦煤为主。自国庆节后，炼焦配煤价格一直趋稳运行，然低硫主焦煤价格开始回落，今日低硫主焦煤价格跌至2350元/吨，自节后累计跌幅240-270元吨不等。
运输方面，近期沁源地区受修路影响，拉运车辆需绕道拉运，导致近期运费翻倍不止。据调研了解到，沁源当地的路已经修完，现在主要是周边交界的区域修路，主要以介休、沁县、古县交界为主，介休交界处修路对于拉运影响较大，北向客户拉运需绕道而行，拉运成本增高，以下是具体调研情况：
介休万关线樊王桥至关子岭段。万关线（万户堡至关子岭)起点位于介休市义安镇北堡村，与平遥县、汾阳市、孝义市接壤，终点位于介休市连福镇关子岭村，与沁源县王和镇相连，全长34.6公里。该路与汾平高速、祁临高速、国道108、省道汾张线、东夏线、汾屯线、县道张南线、邬东线、介出线构成大交通网络，是介休通往沁源的唯一通道，是沟通晋中、吕梁、长治三市的一条重要出境公路。该项目于2022年10月27日至2022年12月16日（如遇不可抗因素造成工期延误，工期顺延至完工）封闭施工。
古县国道341线路。该项目起点位于古县北平镇千佛沟村，接黎霍高速；终点位于洪洞县大槐树镇秦壁工业园区，接国道108线。路线全长54.52公里，按双向四车道一级公路标准建设，于2022年7月9日开工，竣工时间暂不清楚。
黎霍高速沁县段。黎霍高速是国家高速公路网规划第6横、我省规划“三纵十二横十二环高速公路网”第9横的重要组成部分，是贯穿长治及临汾地区东西走向的重要通道。建成后，将结束长治市沁源县和沁县没有高速公路的历史，竣工时间暂不清楚。
价格方面，低硫主焦煤A8.5-9.0，S0.5，G80-83最新成交价格2350元/吨；低硫瘦主焦煤A8，S0.5，G65最新成交价2180元/吨，成交2万吨，对比上期高价下跌170元/吨。
总体来看，长治沁源地区低硫主焦煤趋弱运行，受周边修路影响，运费或将继续上涨。
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