一、全球煤炭周度发运统计
根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为1722.4万吨，环比增0.9%，同比降17.6%。全球发往中国发运量459.7万吨，环比增51.1%，同比降13.2%。
本期全球主要煤炭发运国发运量维持上周水平。动力煤价格持续走低，欧洲地区充足的能源储备导致欧洲西部广袤的海岸线上摇曳聚集了超过30艘的能源运输船只，欧洲地区也是动力煤价格下降幅度最大的地区。其次是非洲地区，主要是南非地区，持续的洪水侵扰和动力煤价格的近期走低，使得煤炭供需双疲软。前三季度，南非煤炭出口量累计为4782.6万吨，同比增长2.3%。而十月份南非煤炭港口库存环比降低32%。煤炭价格距离本年高点下降49%，显然洪水问题遮盖了南非地区煤炭供给的真正原因，短期因为欧洲需求乏力，可能不会有良好的改善。
冶金煤继续维持上周走势，与动力煤价格出现分化，仍然是对今年长期以来动力煤和冶金煤不合理价格区间的修复走势。美国与澳大利亚的炼焦煤价格是主要的增长点。
国际海运价格方面，各船型海运价格平均下降9-19%不等，而中国海运到港运费价格略有下降，低于全球下降平均水平。
二、全球主要煤炭发运国家
（1）印尼
本期印尼总发运量622.3万吨，环比增9.8%。发运中国365.7万吨，环比增70.3%。印尼地区延续上周态势，当前印尼煤炭生产仍然面临降雨和驳船不足的困扰。印尼一至三季度煤炭产量同比去年增加约5000万吨，分主要进口国家来看，主要增长点在中国与荷兰，略去荷兰基数较小问题，中国是印尼唯一煤炭需求增长点，本周延续此态势。而日本与印度进口印尼煤炭量分别下降61%和71%。
（2）俄罗斯
本期俄罗斯煤炭总发运量176.3万吨，环比降36.2%。发运中国量64.4万吨，环比降26%。
日本是俄罗斯主要进口国中本周唯一进口量增加的国家。其他国家与地区以26%-84%不等的幅度降低了本周对俄罗斯的进口量。俄罗斯煤炭出口价格虽然呈现涨跌互现的态势（以涨价为主），但是结合俄罗斯今年一至十月煤炭铁路运输量下降5.7%的数据来看，供需双降维持了当下俄罗斯煤炭一个较为稳定的价格。
（3）澳大利亚
本期澳洲煤炭总发运量458.4万吨，环比增6%。
澳大利亚的工人罢工行动仍在处在方兴未艾的境况，有资方指出不排除引入外国劳工来维持正常生产情况，这激发了澳洲当地工人更浓厚的对立情绪。当然，澳洲地区仍然没有摆脱已经持续数周的洪水侵扰。
三、国内煤炭到港统计
国内煤炭到港方面，俄罗斯煤炭到港量环比降3.7%。加拿大到港7万吨。印尼煤炭的到港量也有所下降，不过考虑到印尼煤炭的需求点在中国，修复到港量只是时间问题。
数据说明：自2018年1月起，Mysteel空间数据组以及煤焦事业部每周跟踪全球煤炭发运情况，包含印尼、澳洲、俄罗斯，美国、加拿大、南非等主要煤炭发运国家，可以通过Mysteel全球煤炭发运数据了解全球煤炭的供应情况。此外，Mysteel根据卫星数据及海外港口排船表，监测全球煤炭的主要流向，据此可以判断各个国家的煤炭需求情况和下游产量情况。
以上内容自Mysteel全球煤炭发运数据截取，更多详细内容或者对当期数据有任何问题，欢迎联系Mysteel煤焦事业部。
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