一、全球煤炭周度发运统计
根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为1849.9万吨，环比增10.9%，同比降9.3%。全球发往中国发运量413.8万吨，环比增2.9%，同比增6.3%。
本期全球主要煤炭发运国发运量环比增减互现，同比以降低为主。海外煤炭价格本周再度走出分化趋势，动力煤企稳，反弹上升。炼焦煤继续回落，受国际各国高通胀影响，以钢铁产业为代表的的需求方需求疲软。以印度为例，自五月下旬起减免了焦煤的进口关税，带来的直接后果是国内焦煤累库，钢铁因为炉料端成本原因接货意愿一直不高。上周起印度钢厂开始售卖焦煤，也让国际焦煤市场价格受到一定压力。
与上周相同，虽然欧洲迎来了今年的第一波寒潮，动力煤价格有所回升，但回溯过往历史，今年基本可以确定各地都将处于历史的一个平均气温高点。全球总发运量弱于往期10个百分点也证明全球市场接煤意愿不强。
海运价格方面，国际海运价格运费持续走弱，各种船型的报价以2.6%-27.3%的幅度下跌，目前最低值是好望角型船只，运费指数1122，周环比下跌了337。
二、全球主要煤炭发运国家
（1）印尼
本期印尼总发运量544.6万吨，环比降6.5%。发运中国270.8万吨，环比降16.7%。
印尼当局延续上周态势，继续于本周强调对印尼国内煤炭的保供要求，至少四分之一的出产煤炭要投入国内，确保印尼用煤需求能够得到满足。印尼是世界第四人口大国，2.7亿人对电力的强劲需求，当下将有三座煤电厂即将投入运营，至少需要使用2300万吨动力煤。
（2）俄罗斯
本期俄罗斯煤炭总发运量310万吨，环比增30.5%。发运中国96.3万吨，环比增47.4%。
俄罗斯是今年唯一的主要煤炭出口国同比上涨的国家，这得益于东亚与南亚国家对俄罗斯出口煤的强劲需求，除中国外，印度不仅将俄罗斯当做自身第二大煤炭进口国，更是在今年减少了对澳大利亚与美国的煤炭进口依赖，提高了俄罗斯煤炭进口占比。不过印度今年钢铁产业承压，在本周五宣布放弃实施六个月的进口焦煤零关税政策，并事实上成为焦煤的转口贸易国，钢厂将焦煤进口再出口，未来将对俄罗斯煤炭发运产生一定影响。
（3）澳大利亚
本期澳洲煤炭总发运量541.2万吨，环比增14%。
三、国内煤炭到港统计
国内煤炭到港方面，印尼煤炭到港量环比涨1.7%。俄罗斯煤炭到港环比涨23.4%。美国涨幅过大，但上期基数较小，环同比的上涨不具有可持续性。
数据说明：自2018年1月起，Mysteel空间数据组以及煤焦事业部每周跟踪全球煤炭发运情况，包含印尼、澳洲、俄罗斯，美国、加拿大、南非等主要煤炭发运国家，可以通过Mysteel全球煤炭发运数据了解全球煤炭的供应情况。此外，Mysteel根据卫星数据及海外港口排船表，监测全球煤炭的主要流向，据此可以判断各个国家的煤炭需求情况和下游产量情况。
以上内容自Mysteel全球煤炭发运数据截取，更多详细内容或者对当期数据有任何问题，欢迎联系Mysteel煤焦事业部。
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