一、全球煤炭周度发运统计
根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为1757.8万吨，环比降4.98%，同比降4.54%。全球发往中国发运量336.5万吨，环比降18.7%，同比降2.7%。
本期全球主要煤炭发运国发运量环比增减互现，同比以降低为主。海外煤炭价格本周再度走出分化趋势，动力煤企稳，反弹上升。炼焦煤继续回落，受国际各国高通胀影响，以钢铁产业为代表的需求方需求疲软。澳大利亚峰景远期现货价格指数截止本周末为258，去年四月价格指数上涨启动点为140，因此全球黑色产业链的利润仍然囤积在炉料端。
与上周相同，以印度为例，主要炼焦煤出口国对印发运量，澳大利亚对印发运2550.5万吨，同比下降58.1%。俄罗斯对印发运553万吨，同比持平往期水平，略微上涨0.9%。美国对印发运773.2万吨，同比下降42%。综合来看，对印方面，澳焦对印发运量占印进口煤份额，同比下降超10个百分点，目前占比约68%。对澳方面，同比看，发运印度量占澳煤总发运量由去年的18.9个百分点下降至当下的10个百分点。印澳双方互相的焦煤依赖性呈现走弱态势，这是炼焦煤价格仍然处于高位的直接需求表现。
欧洲地区寒潮仍在继续，动力煤价格开始回升。
海运价格方面，国际海运价格运费开始反弹，尤以海岬型海运价格上涨幅度最高，为35.7%。铁矿石海运90%由海岬型船只完成。价格的上涨也代表钢厂需求本周略微进入旺盛期。巴拿马型船只海运价格下降7.2%，作为煤炭运输的主力船型，可见煤炭贸易商接货意愿并不高。
二、全球主要煤炭发运国家
（1）印尼
本期印尼总发运量615.3万吨，环比增13%。发运中国252.6万吨，环比降6.7%。
（2）俄罗斯
本期俄罗斯煤炭总发运量269.3万吨，环比降13.1%。发运中国74.9万吨，环比降20%。
俄罗斯煤运输方面，除中国外，韩国，土耳其也成为了俄煤增长点，反映在海运方面，则是，对标东亚地区和海运土耳其的黑海地区煤价价格有所上涨，而向欧洲发运的波罗的海地区价格下降。目前来看，俄罗斯煤炭并不缺少买家，尤其是印度维持了对俄罗斯焦煤的需求。
（3）澳大利亚
本期澳洲煤炭总发运量536.9万吨，环比降0.8%。
澳煤方面，印度当局上周五宣布，进口焦煤、焦炭由5月12日起开始执行的零关税政策恢复为2.5%与5%的关税政策。11月22日，印度商务部长宣布单方面对澳维持进口焦煤、焦炭零关税政策，作为当日生效的印澳自由贸易协定的组成内容。因此，印度对澳焦煤、焦炭关税加征政策只维持了四天。
三、国内煤炭到港统计
国内煤炭到港方面，到港量与上周整体持平，北美地区到港量增长量比较大。印尼煤炭到港量环比下降。
数据说明：自2018年1月起，Mysteel空间数据组以及煤焦事业部每周跟踪全球煤炭发运情况，包含印尼、澳洲、俄罗斯，美国、加拿大、南非等主要煤炭发运国家，可以通过Mysteel全球煤炭发运数据了解全球煤炭的供应情况。此外，Mysteel根据卫星数据及海外港口排船表，监测全球煤炭的主要流向，据此可以判断各个国家的煤炭需求情况和下游产量情况。
以上内容自Mysteel全球煤炭发运数据截取，更多详细内容或者对当期数据有任何问题，欢迎联系Mysteel煤焦事业部。
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