目前北方电厂终端正处于传统供暖季的第二轮补库前夕。近期港口存煤多以长协保供的电厂货源为主，贸易商货源较少。进口煤受制于成本因素制约，近期到港减少。据Mysteel统计，截至11月25日东北区域样本港口动力煤库存为268万吨，周环比减29.5万吨。大致情况如下：
港口A：当前港口存煤主要以周边电厂及钢厂自用资源为主，其中内贸占比较大。对比往年资源配置，进口量减少，其资源主要为俄煤及印尼煤。但由于长协保供货源支撑作用明显，港口库存跌幅不大，且进口煤炭资源的减量并非该区域个例，与全国整体进口量相关。
港口B：我们目前的货源主要以中低卡为主，用于发电，供给周边及省内腹地电厂，当前冷冬预期并未到达，日耗低于往年，因此，资源充足，预计12中上旬将有一波补库需求释放。
综上所述，目前虽区域内港口库存下降，但各环节企业乐观，预计本轮补库需求释放后，发运至港口的存煤量将提升，保供支撑作用明显，但受制于个别地区仍有汽运方面的影响，周转效率欠佳，港口库存将有所回升。
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