一、全球煤炭周度发运统计
根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为1631万吨，环比增1.4%，同比降14.8%。全球发往中国发运量319.7万吨，环比增6.8%，同比持续下降态势，为31.3%，半月以来降幅达到75%。
考虑近期北美暴雪，南半球拉尼诺气候确认将持续到明年三月份的既定事实，部分船只离港后运输路线变化较大，真实发运量有待进一步确认。同时中国到港量相比同期，同比上涨30%，因此，由此可以推测一是当下恶劣天气阻碍了对中国的正常发运，目前发运都以短期运输为主。二是前期对中国发运数量高于往期，目前处于修复回复期。
受拉尼诺现象影响，美国本土自12月22日开始遭受极端天气“炸弹气旋”影响，全美自北向南气温骤降，并出现狂风和暴雪天气，已造成数十人遇难，公铁交通、航空出行受到严重阻碍，超过两亿人口受到不同程度影响。位于美国东北部的纽约州是遭受此次严重冰雪灾害的重灾区，部分地区气温一度降至零下48℃，该州西部五大湖东侧地区积雪深度超100厘米。正如上周所述，恶劣的天气阻止了美国最大水运线的正常运输。美国本周的对外发运基本持平上期，但是结构上出现重要变化，131万吨的对外发运，七成去往欧洲，其余面向美洲地区，仅8万吨运往印度。东亚地区本周未获得美国的煤炭支持，原因可能是东亚地区的对俄贸易大增，东亚诸国选择了更近的资源。
价格方面，走势依照上期，但是趋势更深。动力煤现货整体走下降趋势，仍然是东亚地区价格坚挺，其他地区价格滑落较多，尤其南非地区，动力煤已经从今年的高点400美元进入本周的180美元区间。今年因为早期煤炭价格的转好，南非煤企一度成批次推出资产扩张计划，目前来看，都是盲目的乐观。炼焦煤价格走出了独立的走势，相比上周个位数的涨幅，本周是14-20美元不等，糟糕的发运情况，也助推了稀缺煤源的价格上扬。
海运价格方面，海岬型船只再度迎来了价格的大幅上涨，作为最大型的运输船只类型代表，价格指数到达了2626，在不久前，其价格指数是低于巴拿马型的，目前的巴拿马型已经滑落到了1563。可见，以铁矿石运输为主的海岬型船只过热的需求，确实助推了炼焦煤价格的上涨。而煤炭运输为主的巴拿马型价格的下滑也反映了动力煤市场本周确实不够景气。
二、全球主要煤炭发运国家
（1）印尼
本期印尼总发运量527.4万吨，环比降1.4%。发运中国259.6万吨，环比增5%，同比累积下降26.1%。目前印尼煤炭发运相比近五年都处于较低水平，尤其是除中国以外，对其他国家都是普降态势，尤其对印度的发运量已经达到本年度低点，基本持平年初煤炭禁运时期水平。
（2）俄罗斯
本期俄罗斯煤炭总发运量204.4万吨，环比增29.4%。发运中国51万吨，持平上期。
正如文初所述，东亚地区的对美煤炭贸易量，近两周处于近乎为零的状态，但是加紧了对俄罗斯的煤炭需求，中国台湾地区是上涨了100%。欧洲地区也是上涨了130%。虽然短期欧俄对立的态势并不会改变，但是严寒还是让欧洲部分国家接受了俄罗斯的好意，比如荷兰，芬兰和立陶宛。
（3）澳大利亚
本期澳洲煤炭总发运量538.3万吨，环比增20%。
三、国内煤炭到港统计
国内煤炭到港方面，到港量环比增9.9%。
数据说明：自2018年1月起，Mysteel空间数据组以及煤焦事业部每周跟踪全球煤炭发运情况，包含印尼、澳洲、俄罗斯，美国、加拿大、南非等主要煤炭发运国家，可以通过Mysteel全球煤炭发运数据了解全球煤炭的供应情况。此外，Mysteel根据卫星数据及海外港口排船表，监测全球煤炭的主要流向，据此可以判断各个国家的煤炭需求情况和下游产量情况。
以上内容自Mysteel全球煤炭发运数据截取，更多详细内容或者对当期数据有任何问题，欢迎联系Mysteel煤焦事业部。
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