近期蒙古国进口炼焦煤市场震荡反复运行。2023年元旦过后，甘其毛都口岸通关车数大幅下降，截止目前1月份通关7天，合计通关4449车，日均通关车数635车，较12月份同期减少193车/日，降幅23.31%。通关车数下滑主要是受运输许可证换季到期影响，部分贸易企业许可证续签手续未完成，元旦后暂停拉运。叠加蒙古矿方从下个月1日起将以边境价格出售煤炭，这直接损害了蒙方原先负责中盘运输公司的利益，遭到蒙方运输公司的集体反对。据Mysteel与口岸部分主要进口商沟通交流获悉，蒙古矿方边境交货相关事宜仍在稳步推进，贸易企业运输许可证也在加紧办理当中，预计本周内甘其毛都口岸通关车数将恢复正常。
据Mysteel统计数据显示，甘其毛都口岸监管区上周（1月2日-1月8日）入库量46.39万吨，环比减少16.37万吨，降幅26.09%，出库量71.05万吨，环比增加11.98万吨，涨幅20.28%，现已稳定在日均10万吨左右，保持正常。截止1月8日甘其毛都口岸监管区库存207.14万吨，环比减少35.13万吨，降幅14.50%。其中蒙5#原煤91.72万吨，占比44.28%；蒙4#原煤13.09万吨，占比6.32%；蒙3#精煤21.46万吨，占比10.36%；风化煤39.35万吨，占比19.00%；蒙1#原煤、蒙8#原煤、ER中煤等其余煤种占比20.04%。预计最晚春节前甘其毛都口岸出入境司机将取消核酸检测，恢复常态化通关，届时口岸过货能力还将有小幅提升，监管区库存将在动态平衡中缓慢下降。
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